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產(chǎn)地類別	進(jìn)口	應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

正確操作FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

氣缸與電動執(zhí)行器的區(qū)別
從傳統(tǒng)觀念來看,，氣缸與電動執(zhí)行器直被認(rèn)為是屬于兩個*不同域的自動化產(chǎn)品,，但是近年來,，隨著電氣化程度的不斷提高,，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充,。在本期欄目中,，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本,、能源效率,、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢

技術(shù)性能
所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果,。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況,。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度,、位置及力矩進(jìn)行控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識都有較高要求。
*,，相比電動執(zhí)行器,，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單,，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn),。而且,，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢,。

正確操作FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

行程	50 mm
活塞直徑	40 mm
活塞桿螺紋	M12x1,25
緩沖	PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置	任意
符合標(biāo)準(zhǔn)	ISO 15552
活塞桿末端	陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	活塞活塞桿拉桿氣缸缸筒
位置檢測	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	0.6 ... 12 bar
工作模式	雙作用
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]