德國FESTO無桿氣缸,526657說明書

主要說明:

液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯,。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣）,，此時液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢。
（63,、80,、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設(shè)計較短,，所以可以產(chǎn)生較高的振動頻率,，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上，接通個工作氣源,，既可實現(xiàn)振動動作,。其特點是振動頻率高，振動力大,，所以振動效果好,，廣泛應(yīng)用于機械,、建材，尤其包裝機械的振動自動給料,、釀造酒糙的自動落料可優(yōu)選用,。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程,，其特點是占用空間小,，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合,，是工業(yè)自動裝備上*的氣動執(zhí)行元件,。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位，翻轉(zhuǎn),，夾緊,，閥門的開閉的手臂動作等，其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動,，將活塞作往復(fù)直線運動變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運動,，由齒輪軸輸出力矩。

基本簡介:
是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸,，這種氣缸的大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。它的工作原理：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有條槽,，活塞與尚志在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽地,，把活塞與尚志連成體?；钊c尚志連接在起,，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動.特氣缸的排列形式：般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的。
德國FESTO無桿氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等,。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點是動作快,，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快,，但速度易于控制,，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng),，般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同活塞桿上,。

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