使用概覽ASCO五通雙控電磁閥

ASCO三位五通雙控電磁閥的內(nèi)泄露量是指在規(guī)定的工作條件下,，處于各個不同工作位置時,，從高壓腔到低壓腔的泄露量。4,，使用壽命電磁閥使用到主要零部件損壞,，不能進行正常的換向和復位動作,，或者使用到其主要指標明顯惡化超過了規(guī)定指標所經(jīng)歷的換向次數(shù),。5，換向在規(guī)定的工作條件下,，電磁閥通電后能否可靠地換向,，斷電后能否可靠地復位。 按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式，每類又有交流,、直流,、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種,，因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別,；電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通,、二位四通,、三位四通等；按其復位和定位形式可分為彈簧復位式,、鋼球定位式,、無復位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接,。
ASCO三位五通雙控電磁閥是個倒吊桶為液位敏感件,，吊桶開口向下，倒吊桶連接杠桿帶動閥心開閉閥門,。倒吊桶式疏水閥能排空氣,，不怕水擊，抗污好,。過冷度小,，漏汽率小于3%，zui大背壓率為75%,，連接件比較多,，靈敏度不如自由浮球式疏水閥。因倒吊桶式疏水閥是靠蒸汽向上浮力關(guān)閉閥門,，工作壓差小于0.1MPA時,，不適合選用。當裝置剛啟動時,，管道內(nèi)的空氣和低溫凝結(jié)水進入疏水閥內(nèi),，倒吊桶靠自身重量下墜，倒吊桶連接杠桿帶動閥心開啟閥門,，空氣和低溫凝結(jié)水迅速排出,。當蒸汽進入倒吊桶內(nèi)，倒吊桶的蒸汽產(chǎn)生向上浮力,，倒吊桶上升連接杠桿帶動閥心關(guān)閉閥門,。倒吊桶上開有小孔，當部份蒸汽從小孔排出,，另部份蒸汽產(chǎn)生凝結(jié)水,，倒吊桶失去浮力,，靠自身重量向下沉，倒吊桶連接杠桿帶動閥心開啟閥門,，循環(huán)工作,，間斷排水。
ASCO三位五通雙控電磁閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類,。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥,。液控單向閥：這種閥在煤礦機械的液壓支護設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了個控制油路K,，當控制油路未接通壓力油液時,，液控單向閥就象普通單向閥樣工作，壓力油只從進油口流向出油口,，不能反向流動,。當控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,，用頂桿頂開單向閥,，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動,。[編輯本段]液控單向閥的應用（1）保持壓力,。 滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓,。當有保壓要求時,，可在油路上加個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴密性,，使油路長時間保壓,。
ASCO三位五通雙控電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,，比之其它自控閥反應更靈敏,。設(shè)計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動作,，自動保持閥位，平時點也不耗電,。流體控制用集裝式直動2通電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài),，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié),，所以調(diào)節(jié)精度還受到定限制,。ASCO三位五通雙控電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,，如屬雜質(zhì)須濾去,。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用,，而且,，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。ASCO三位五通雙控電磁閥多樣,，用途廣泛,。電磁閥雖有天不足，優(yōu)點仍十分突出,，所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品,，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛,。
使用概覽ASCO五通雙控電磁閥

ASCO三位五通雙控電磁閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件,，出現(xiàn)於1940年。到50年代,，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟,。隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的得到顯著改善,，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng),，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋,、載荷壓力反饋和載荷流量反饋,；閥的數(shù)可分單、雙和多,。在電液伺服閥中,，將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式,，不浸泡在油液中的稱為乾式,。其中以滑閥位置反饋、兩乾式電液伺服閥應用zui廣,。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩,，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化,。
ASCO三位五通雙控電磁閥的閘板隨閥桿起作直線運動的,，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋,，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,，將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動,也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αｉ_啟閥門時,，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時,，流體的通道*暢通,，但在運行時，此位置是無法監(jiān)視的,。實際使用時,，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置,，作為它的全開位置,。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點位置上,再倒回1/2－1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,，按閘板的位置即行程來確定,。有的閘閥,閥桿螺母設(shè)在閘板上，手輪轉(zhuǎn)動帶動閥桿轉(zhuǎn)動,而使閘板提升,這種閥門叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥或叫暗桿閘閥,。
ASCO三位五通雙控電磁閥結(jié)構(gòu)簡單,、體積小、重量輕,，只由少數(shù)幾個零件組成,。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡單,，同時該閥門具有良好的流體控制特性,。蝶閥處于*開啟位置時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時*的阻力,，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,，故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式,。彈性密封閥門,，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門般比彈性密封的閥門壽命長,，但很難做到*密封,。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷,。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門,。
ASCO三位五通雙控電磁閥系列是關(guān)閉件或柱塞形的旋轉(zhuǎn)閥,，通過旋轉(zhuǎn)90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開，實現(xiàn)開啟或關(guān)閉的種閥門,。旋塞閥的閥塞的形狀可成圓柱形或圓錐形,。在圓柱形閥塞中，通道般成矩形,；而在錐形閥塞中,，通道成梯形,。這些形狀使旋塞閥的結(jié)構(gòu)變得輕巧，但同時也產(chǎn)生了定的損失,。旋塞閥zui適于作為切斷和接通介質(zhì)以及分流適用,，但是依據(jù)適用的性質(zhì)和密封面的耐沖蝕性，有時也可用于節(jié)流,。由于旋塞閥密封面之間運動帶有擦拭作用，而在全開時可*防止與流動介質(zhì)的接觸,，故它通常也能用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),。旋塞閥的另個重要特性時它易于適應多通道結(jié)構(gòu)，以致個閥可以獲得兩個,、三個,，甚四個不同的流道。
ASCO三位五通雙控電磁閥和其它器件技術(shù)進步使工程車輛擋位,、轉(zhuǎn)向,、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成,。電氣操作具有響應快,、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點,，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控導控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓導控制多路閥,。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔,，能夠降低操作復雜性,，對提高作業(yè)和效率都具有重要實際意義。
ASCO三位五通雙控電磁閥的伺服控制方法,，還可以采用這樣的形式,，即：將直流電直接加在磁阻式無桿比例電磁閥的兩個電磁線圈上，然后通過三極管的基極與電位器的兩端相連,，并通過電位器的滑動觸點,，使控制電流合二為，返回電源,，并使兩個電磁線圈之間的工作電壓形成反比例變化關(guān)系,，而在非磁性材料雙桿活塞式空心閥體內(nèi)部的滑動式圓柱閥心，則在調(diào)節(jié)和平衡兩個強度不同磁場力的過程中,，完成油路的切換與流量控制操作,。