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動作方式	雙作用

日本SMC帶回轉臺氣缸維護說明
注3) 按工件形狀，產(chǎn)生多個力矩時,，負載率的總和 ( Σα) 應是他們?nèi)康暮嫌嫛?br />②參考計算公式 [沖擊時的動力矩]
限位器沖擊時考慮沖擊的動力矩按下式計算,。
③詳細選定步驟參見P4、5,。
注4) 是為了算出沖擊力的無單位系數(shù),。
注5) 平均負載重量系數(shù)( ＝　　 )：本系數(shù)是在壽命計算的基礎上，
為了平均化沖擊限位器時的zui大負載力矩,。

形式	系列/CAD	導軌種類
電動執(zhí)行器	LJ1	高剛性直動導軌滑動導軌直線導軌
	LG1
	LTF
短行程	LXF/LXP/LXS	直動導軌球軸承導軌高剛性直動導軌
電缸	LZB	---
電缸	LZC	---
e-無桿電動執(zhí)行器	E-MY2B	基本形
	E-MY2C	凸輪隨動導軌
	E-MY2H	直線導軌1軸形
	E-MY2HT	直線導軌2軸形

真空無桿氣缸 CYV

形式	系列/CAD	缸徑(mm)
真空無桿氣缸	CYV	15,32
特長	可用于真空環(huán)境內(nèi)(1.3×10－4Pa)的搬送的氣缸,。

停止后可快速啟動
外部輸入停止的重復停止精度
移動速度 (mm/s)
重復停止精度 (mm)
※非正常停止的加速度、速度的值不能變更,。
注) 是選定的大致值，不是保證值,。
速度·加速度的設定值可以鎖定,。

日本SMC帶回轉臺氣缸維護說明
鎖定中,，若調節(jié)速度·加速度設定開關，報警指示燈將閃動,，被鎖
定的設定會繼續(xù)動作,。
※ 行適合與安裝方向無關的直接裝載工件，要求滑臺
精度·行程精度的場合,。
適合與安裝方向無關的直接裝載工件,，要求滑臺
精度·行程精度，特別是產(chǎn)生大負載力矩的場合,。程,、中間位置的設定不能鎖定。
因為控制器分離,，所以安裝后的再設定變得容易,。
因為控制器可以在便于操作的地方設定，所以適合安裝在手難以進入的場所,。
可以選擇的電纜長度：1m,、3m、5m
zui高使用溫度提高,，40℃→50℃(僅執(zhí)行器部)
3種控制器安裝方法
3點停止型 (兩端2點+中間1點)
除兩端定位外,，中間1點的停止是可能的。
5點停止型 (兩端2點+中間3點)
可任意5點
從外部(PLC·PC等)來的外部輸入停止指令,，可讓移動體減速停止 (設定值),。
安裝件安裝件
注1) 執(zhí)行器在停止狀態(tài)，由負載重量等產(chǎn)生的力矩,。
注2) 在行程未端 ( 沖擊限位器時 ) 由發(fā)生沖擊時形成的當量負載產(chǎn)生的力矩,。