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動作方式	雙作用	應(yīng)用領(lǐng)域	電子,電氣

SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC正弦氣缸
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，
現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。 .
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。

SMC正弦氣缸選型參數(shù),日本SMC正弦氣缸
沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名,。
與緩沖氣缸,、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比，不僅平穩(wěn)性高,，而且構(gòu)成回輪簡單,。.
SMC正弦氣缸REC系列能實現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上,，
SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,，
它由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！.
由于SMC氣缸的使用目的不同,，
SMC氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,，但使用zui多的是SMC單桿雙作用氣缸。
下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例,，說明氣缸的基本構(gòu)造
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅,。
小型氣缸有使用不銹鋼管的,。
帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。.

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