巴魯夫位置傳感器,BALLUFF型號(hào)列表
• BFO 可按照任意針腳尺寸進(jìn)行調(diào)整
可靠堅(jiān)固：即使在惡劣環(huán)境下也能發(fā)揮良好效用
能在振動(dòng),、沖擊、快速溫度波動(dòng),、
腐蝕性冷卻潤滑劑及多碎屑等環(huán)境下正常運(yùn)行
順序位置開關(guān)和位置開關(guān)是金屬加工業(yè)以及汽車制造業(yè)中的傳統(tǒng)裝置,。
這類開關(guān)是自動(dòng)控制、定位與終端斷開的指令發(fā)出裝置,。
這根挺桿控制著帶強(qiáng)制斷開功能的機(jī)械式開關(guān)元件,。
旦挺桿移動(dòng)，觸點(diǎn)便會(huì)立即斷開,。

巴魯夫位置傳感器,BALLUFF型號(hào)列表

如此來,，即使是焊接觸點(diǎn)，其開關(guān)過程也能得到安全保障
通過不同的顏色和形狀來檢測(cè)瓶中的裝填位置
外殼尺寸在M18 到34 mm之間
• 感應(yīng)距離從8mm 到20 mm
• 可以穿過特定的非金屬物體
• 帶背景消隱功能的BOS漫反射型紅外傳感器
能檢測(cè)裝填位置
機(jī)械式傳感器用于在機(jī)床,、  壓床,、
柔性加工、機(jī)器人,、裝配與輸送裝置,、
機(jī)械制造和儀器制造域內(nèi)進(jìn)行定位及終端斷開。
當(dāng)磁場(chǎng)強(qiáng)度范圍處于2kA/m 和
30kA/m之間的時(shí)候，閾值電平
與個(gè)特殊的集成電路起保證

巴魯夫數(shù)字位置指示器（BDG DA160）與機(jī)器控制器一起,，為您的機(jī)器和系統(tǒng)構(gòu)成了一個(gè)直觀和現(xiàn)代的定位系統(tǒng),。 BDG DA160是一款絕對(duì)數(shù)字位置指示器帶集成的IO-Link接口和一個(gè)用于直接安裝軸的空心軸?？筛鶕?jù)要求和應(yīng)用領(lǐng)域,，使用不同的位置指示器，有帶或不帶位置數(shù)字顯示的兩個(gè)版本,。我們的位置指示器可以直接安裝在新機(jī)器上,，也可以在現(xiàn)有機(jī)器上進(jìn)行改造。它使用磁編碼測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量,，并記錄主軸幾圈的位置,。即使在沒有外部電源的情況下，也能持續(xù)記錄,，確保在斷電的情況下也能保留和儲(chǔ)存數(shù)值,。

巴魯夫的數(shù)字位置指示器在直觀和清晰的操作指導(dǎo)領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。該數(shù)字顯示器可沖洗,，并帶有內(nèi)置傳感器,，具有擴(kuò)展的IO-Link功能。 因此,，數(shù)字顯示器的應(yīng)用范圍幾乎是無限的,。從經(jīng)典的機(jī)床工具和自動(dòng)化技術(shù)到食品和飲料領(lǐng)域的應(yīng)用，都需要快速和可靠地處理各種產(chǎn)品,，而且批量在不斷減少,。我們的數(shù)字位置指示器通過簡單和安全的半自動(dòng)格式更換，提高了您的靈活性和機(jī)器的可用性,。

借助巴魯夫數(shù)字位置指示器,，您可以快速、安全地應(yīng)對(duì)多品種,、小批量的訂單需求,。因?yàn)槲覀兊奈恢弥甘酒魇鼓軌蛟谇逦牟僮髦笇?dǎo)下進(jìn)行半自動(dòng)的基準(zhǔn)調(diào)整。這種清晰的操作指導(dǎo)和可靠的基準(zhǔn)設(shè)置大大提升了效率,。不僅能夠更快調(diào)整,，而且啟動(dòng)時(shí)間和機(jī)器停機(jī)時(shí)間也大大減少。

數(shù)字顯示器的設(shè)計(jì)從一開始就考慮到了用戶的需要,。應(yīng)用研究表明,，其他顯示器往往不夠直觀，因此,，在操作機(jī)器時(shí)很容易出錯(cuò),，而且出錯(cuò)頻率較高。這就是為什么巴魯夫 修改了位置顯示器的操作指導(dǎo)，并從頭開始設(shè)計(jì),，目的是將誤差減少到 ,。考慮到這一目標(biāo),，數(shù)字位置指示器的開發(fā)具有一致的操作,、配置和診斷概念。全新顯示器的用戶指導(dǎo)設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)：目標(biāo)值與實(shí)際狀態(tài)的直觀比較,，始終明確的運(yùn)行指示燈,，在設(shè)置和改變格式時(shí)為操作員提供了最佳支持。轉(zhuǎn)動(dòng)主軸時(shí),，用戶可以在運(yùn)行燈的引導(dǎo)下詳細(xì)了解,，還可以在數(shù)字顯示屏上查看數(shù)值。因此,，格式變化更快,、更安全，啟動(dòng)時(shí)間和機(jī)器停機(jī)時(shí)間也大大減少,。