burkert調(diào)節(jié)閥,,德國(guó)burkert調(diào)節(jié)筏,德國(guó)burkert
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調(diào)節(jié)閥是Z終控制元件的Z廣泛使用的型式,。其他的Z終控制元件包括計(jì)量泵,、調(diào)節(jié)擋板和百葉窗式擋板(種蝶閥的變型)、可變斜度的風(fēng)扇葉片,、電流調(diào)節(jié)裝置以及不同于閥門(mén)的電動(dòng)機(jī)定位裝置,。
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調(diào)節(jié)閥是zui終控制元件的zui廣泛使用的型式,。其他的zui終控制元件包括計(jì)量泵、調(diào)節(jié)擋板和百葉窗式擋板(種蝶閥的變型),、可變斜度的風(fēng)扇葉片,、電流調(diào)節(jié)裝置以及不同于閥門(mén)的電動(dòng)機(jī)定位裝置。
盡管調(diào)節(jié)閥得到廣泛的使用,,調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的其它單元大概都沒(méi)有像它那樣少的維護(hù)工作量,。在許多系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)閥經(jīng)受的工作條件如溫度,、壓力,、腐蝕和污染都要比其它部件更為嚴(yán)重,,然而,當(dāng)它控制工藝流體的流動(dòng)時(shí),,它必須令人滿(mǎn)意地運(yùn)行及zui少的維修量,。
調(diào)節(jié)閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供個(gè)壓力降,,壓力降是由改變閥門(mén)阻力或“摩擦”所引起的,。這壓力降低過(guò)程通常稱(chēng)為“節(jié)流”。對(duì)于氣體,,它接近于等溫?zé)釥顟B(tài),,偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳湯姆遜效應(yīng))。在液體的情況下,,壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗,,這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能,導(dǎo)致溫度略為升高,。
常見(jiàn)的控制回路包括三個(gè)主要部分,,*部分是敏感元件,它通常是個(gè)變送器,。它是個(gè)能夠用來(lái)測(cè)量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置,,這類(lèi)參數(shù)如壓力、液位或溫度,。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表——調(diào)節(jié)器,,它確定并測(cè)量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實(shí)際值之間的偏差,個(gè)接個(gè)地把校正信號(hào)送出給zui終控制元件——調(diào)節(jié)閥,。閥門(mén)改變了流體的流量,,使工藝參數(shù)達(dá)到了期望值。
在氣動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,調(diào)節(jié)器輸出的氣動(dòng)信號(hào)可以直接驅(qū)動(dòng)彈簧薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu),,使閥門(mén)動(dòng)作。在這種情況下,,確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的,,壓縮空氣應(yīng)當(dāng)在室外的設(shè)備中加以干燥,以防止凍結(jié),,并應(yīng)凈化和過(guò)濾,。
當(dāng)個(gè)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)器配套使用時(shí),可采用電氣閥門(mén)定位器或電氣轉(zhuǎn)換器,。壓縮空氣的供氣系統(tǒng)可以和用于全氣動(dòng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)樣來(lái)考慮,。在調(diào)節(jié)理論的術(shù)語(yǔ)中,調(diào)節(jié)閥既有靜態(tài)特性,,又有動(dòng)態(tài)特性,,因而它影響整個(gè)控制回路成敗,。靜態(tài)特性或增益項(xiàng)是閥的流量特性,它取決于閥門(mén)的尺寸,、閥芯和閥座的組合結(jié)構(gòu),、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型、閥門(mén)定位器,、閥前和閥后的壓力以及流體的性質(zhì),。5章中將詳細(xì)地介紹這些內(nèi)容。動(dòng)態(tài)特性是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)或閥門(mén)定位器執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合決定的,。對(duì)于較慢的過(guò)程,,如溫度控制或液位控制,閥的動(dòng)態(tài)特性在可控性方面般不是限制因素,。對(duì)于較快的系統(tǒng),,如液體的流量控制,調(diào)節(jié)閥可能有明顯的滯后,,在回路的可控性方面定要有所考慮,。般只有控制系統(tǒng)的專(zhuān)家才需要關(guān)心調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)持性,關(guān)于應(yīng)用閥門(mén)定位器的正規(guī)考慮如9章中所討論的,,將滿(mǎn)足大多數(shù)調(diào)節(jié)閥裝置的需要,。調(diào)節(jié)閥屬于控制閥系列,,主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力,、流量、溫度等等參數(shù),,是工藝環(huán)路中zui終的控制元件,。調(diào)節(jié)閥按行程特點(diǎn)可分為:直行程和角行程。直行程包括:?jiǎn)巫y,、雙座閥,、套筒閥、角形閥,、三通閥,、隔膜閥;角行程包括:蝶閥,、球閥,、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,。調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動(dòng)方式可分為:氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥;按調(diào)節(jié)形式可分為:調(diào)節(jié)型,、切斷型,、調(diào)節(jié)切斷型,;按流量特性可分為:線(xiàn)性、等百分比,、拋物線(xiàn),、快開(kāi)。調(diào)節(jié)閥適用于空氣,、水,、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿,、油品等介質(zhì)。
burkert調(diào)節(jié)閥,,德國(guó)burkert調(diào)節(jié)筏,,德國(guó)burkert由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種,,后者具有流通能力大,、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量,、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合,。
流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之,調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí),,閥兩端壓差為0.1MPa,,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),,稱(chēng)為流通能力,,也稱(chēng)流量系數(shù),以Cv表示,,單位為t/h,,液體的Cv值按下式計(jì)算。根據(jù)流通能力Cv值大小查表,,就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱(chēng)通徑DN,。調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系,。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線(xiàn)性特性,等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種,。三種注量特性的意義如下:
(1)等百分比特性(對(duì)數(shù))等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線(xiàn)關(guān)系,,在行程的每點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的,。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),,流量變化小,,流量大時(shí),則流量變化大,,也就是在不同開(kāi)度上,,具有相同的調(diào)節(jié)精度。(2)線(xiàn)性特性(線(xiàn)性)線(xiàn)性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線(xiàn)關(guān)系,。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的,。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,,流量小時(shí),,則流量相對(duì)值變化大。(3)拋物線(xiàn)特性流量按行程的二方成比例變化,,大體具有線(xiàn)性和等百分比特性的中間特性,。從上述三種特性的分析可以看出,就其調(diào)節(jié)上講,,以等百分比特性為*,,其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)好,。而拋物線(xiàn)特性又比線(xiàn)性特性的調(diào)節(jié)好,,可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何種流量特性,。
burkert型號(hào)
165514J 2702-A2-25,0-EE-VA-SA44-C-F-N3-0000*
165519X 2702-A2-40,0-EE-VA-SA46-C-G-N5-0000*
165521R 2702-A2-50,0-EE-VA-SA47-C-G-N6-0000*
165522J 2702-A2-50,0-EE-VA-SD47-C-G-N6-0000*
165525M 2702-A2-15,0-SS-VA-SD42-C-F-N1-0000*
165536Q 2702-A2-25,0-SS-VA-SD44-C-F-N3-0000*
165545Z 2702-A2-50,0-SS-VA-SD47-C-G-N6-0000*
165576Y 8644-16-00-00-10-00-00-000-SI-00-00-
165577Z 8644-16-00-00-02-00-04-000-SI-00-00-
165581N 8626-50,0M-LUF-E-A -GM84-ALFF-E-06,0
165587L 8626-0170S-LUF-E-V -NM84-ALFF-6-03,0
165594K SYST-2731-150270-1067-449105
165595L SYST-2712-154642-8630-144471
165601A SYST-2712-147214-1067-552701
165613V 3233-2-0-0100-EA-VA-SD50-D085 *
165614W 3233-2-0-65,0-AB-VA-FD38-D085 *
165615X 3233-2-0-80,0-AB-VA-FD39-D085 *
165616Y 3233-2-0-0100-AB-VA-FD40-D085 *
165620G SYST-2702-165486-1067-449105
165641H SYST-2702-462095-1067-449105
165642A SYST-2702-507141-1067-449105
165643B SYST-2702-165487-1067-449105
165644C SYST-2702-165488-1067-449105
165676C 8644-16-00-06-00-00-00-000-WG-00-00-
165677D 8644-16-01-07-00-00-00-000-WG-00-00-
165678N 8644-16-06-00-00-00-00-000-WG-00-00-
165679P 8644-16-08-04-00-00-00-000-WG-00-00-
165680D 8644-16-03-03-00-00-00-000-WG-00-00-
165685W SYST-2702-165489-1067-449105
165688H SYST-2702-462096-1067-449105
165690F SYST-2702-507142-1067-449105
165691U SYST-2702-165511-1067-449105