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當前位置：上海乾拓貿易有限公司>>費斯托|FESTO>>德國費斯托|FESTO氣缸>> 175134德國festo無桿氣缸,，費斯托詳情過概覽
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號175134
品 牌其他品牌
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2024-10-27 17:55:15瀏覽次數(shù)：2875次
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| 應用領域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
|---|
德國festo無桿氣缸,，費斯托詳情過概覽
特性概覽:
負載轉換器 在行程 > 2 m 或處于不適宜的環(huán)境中時,，將驅動器面朝下安裝。
AK 可使用負載轉換器將負載安裝到上面
表格里的數(shù)據(jù)為型號 GK的值,。
每個派生型的值可以在樣本里相應的數(shù)據(jù)表中找到,。
安裝長度與行程相關，結構緊湊
· 具有多種安裝方式和附件,，適用性強
· 可調終端位置緩沖系統(tǒng)
· 可與用于抓取和裝配技術的模塊化系統(tǒng)組合使用
· 免維護 (對于使用壽命長達 5000 km,，帶循環(huán)滾珠軸承導軌的產(chǎn)品而言)
串聯(lián)型缸體較長；加工與安裝時對同軸度要求較高,；有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象,。并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊,；氣,、液缸分置，不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象,；因液壓缸工作壓力可以相當高,，液壓缸可制成相當小的直徑（不必與氣缸等直徑）；但因氣,、液兩缸安裝在不同軸線上，會產(chǎn)生附加力矩,，會增加導軌裝置磨損,，也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,，液壓缸在后參見圖42.2-5,，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補油,，油杯較大,。如將液壓缸放在前面（氣缸在后面），則液壓缸兩端都有活塞桿,，兩端作用面積相等,，除補充泄漏之外就不存在儲油、補油問題,，油杯可以很小,。
中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。-氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類,。
德國festo無桿氣缸，費斯托詳情過概覽
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