18917038407
當前位置：上海乾拓貿易有限公司>>費斯托|FESTO>>德國費斯托|FESTO氣缸>> 175134德國festo無桿氣缸,，費斯托詳情過概覽
| 應用領域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
|---|
德國festo無桿氣缸,，費斯托詳情過概覽
特性概覽:
負載轉換器 在行程 > 2 m 或處于不適宜的環(huán)境中時,，將驅動器面朝下安裝。
AK 可使用負載轉換器將負載安裝到上面
表格里的數(shù)據(jù)為型號 GK的值,。
每個派生型的值可以在樣本里相應的數(shù)據(jù)表中找到,。
安裝長度與行程相關，結構緊湊
· 具有多種安裝方式和附件,，適用性強
· 可調終端位置緩沖系統(tǒng)
· 可與用于抓取和裝配技術的模塊化系統(tǒng)組合使用
· 免維護 (對于使用壽命長達 5000 km,，帶循環(huán)滾珠軸承導軌的產品而言)
串聯(lián)型缸體較長；加工與安裝時對同軸度要求較高,；有時兩缸間會產生竄氣竄油現(xiàn)象,。并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊,；氣,、液缸分置，不會產生竄氣竄油現(xiàn)象,；因液壓缸工作壓力可以相當高,，液壓缸可制成相當小的直徑（不必與氣缸等直徑）；但因氣,、液兩缸安裝在不同軸線上,，會產生附加力矩，會增加導軌裝置磨損,，也可能產生“爬行”現(xiàn)象,。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，液壓缸在后參見圖42.2-5,，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補油,，油杯較大,。如將液壓缸放在前面（氣缸在后面），則液壓缸兩端都有活塞桿,，兩端作用面積相等,，除補充泄漏之外就不存在儲油,、補油問題，油杯可以很小,。
中通過膨脹將熱能轉化為機械能,；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”,。-氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類,。
德國festo無桿氣缸,，費斯托詳情過概覽
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供，信息內容的真實性,、準確性和合法性由相關企業(yè)負責,，化工儀器網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示：為規(guī)避購買風險,，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量,。
化工儀器網