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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MBC80-320ZSMC氣缸 單桿雙作用特點(diǎn)應(yīng)用
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號MBC80-320Z
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間：2024-10-26 15:56:59瀏覽次數(shù)：2517次
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
|---|
SMC氣缸 單桿雙作用特點(diǎn)應(yīng)用
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運(yùn)動的軌道,，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
由于氣缸的使用目的不同,，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,，但使用的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,，說明氣缸氣緩沖,。
行程調(diào)整標(biāo)記-無
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸在行程末端的運(yùn)動速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力,，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置,。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,，
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,，它由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
內(nèi)置磁環(huán)-無內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式C單耳環(huán)型
缸徑80缸徑 80mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程320320
氣缸追記號-無防護(hù)套,氣緩沖
SMC氣缸 單桿雙作用特點(diǎn)應(yīng)用
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