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選擇日本SMC氣缸應(yīng)遵循六個(gè)基本點(diǎn)的資料有哪些

時(shí)間:2015-4-2閱讀:1510
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選擇日本SMC氣缸應(yīng)遵循六個(gè)基本點(diǎn)的資料有哪些
在日本SMC氣缸活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),,磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,,因此具有很強(qiáng)的相互吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),,活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng),。日本SMC氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),,當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,,術(shù)語(yǔ)稱為脫靶,。

1、日本SMC氣缸類型的選擇    
根據(jù)工作要求和條件,,正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,,應(yīng)選輕型缸,;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸,;有橫向負(fù)載,,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸,;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),,可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,;在有腐蝕環(huán)境下,,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

2,、日本SMC氣缸安裝形式    
根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定。在般情況下,,采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),,則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。

3,、日本SMC氣缸作用力的大小
即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力,。般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,,使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,輸出力不夠,,但缸徑過大,,使設(shè)備笨重,成本提高,,又增加耗氣量,,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),,以減小氣缸的外形尺寸。

4,、日本SMC氣缸活塞行程
與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),,但般不選滿行程,,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20㎜的余量,。

5、日本SMC氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。日本SMC氣缸運(yùn)動(dòng)速度般為50~800㎜/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況,,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),,推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,;要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。

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