FESTO閥島部分型號如下,,F(xiàn)ESTO/39529839/39529830:單榮兵
Festo根據(jù)多種現(xiàn)場總線通信協(xié)議的規(guī)定,,選擇不同的PLC作為02型閥島的控制器,如今可與40多種PIE系統(tǒng)進(jìn)行通訊,??傊殡S帶總線接口的02型閥島的廣泛使用,,現(xiàn)場總線數(shù)據(jù)通信技術(shù)在工業(yè)自動化域內(nèi)達(dá)到了的熱潮,。02型閥島高達(dá)數(shù)10萬套的驚人銷售量表明了閥島技術(shù)的逐步成熟,同時(shí)也是用戶對Festo產(chǎn)品的認(rèn)可,。
03型閥島系列
隨著市場對闊院閥島的柔性和模塊化特性提出了更高要求,,F(xiàn)esto在1992年漢諾威博覽會上又再次推出了03型閥島。03型閥島設(shè)計(jì)中引入了模塊化的思想.即將整個(gè)閥島分為幾個(gè)基本的功能模塊,,如控制模塊,、電磁閥模塊和輸入軸出模塊.每基本模塊與前后模塊間按定規(guī)律進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合。除了其防護(hù)等達(dá)到了IP65,,并具有如下些新增功能特性: ● 量多能裝配26個(gè)單電控閥或13個(gè)雙電控閥,,有Hi-nj型和Maxi型兩種尺寸,多種不同的工作壓力,; ● 12個(gè)電氣輸入/輸出模塊.主要用于連接些輸入/輸出信號.如數(shù)字信號,、大電流信號和模擬信號; FESTO閥島部分型號如下,,F(xiàn)ESTO/39529839/39529830:單榮兵
● 輸入輸出信號點(diǎn)數(shù)取決于現(xiàn)場總線協(xié)議,,zui多為74個(gè)輸出信號和96個(gè)輸入信號,; ● 內(nèi)置可編程控制器,,如:Festo的SF3、Siemens的Step和AB的SLC500系列,。 該系列閥島尤其是在系統(tǒng)組態(tài)柔性上有突出的優(yōu)點(diǎn).在總線協(xié)議能力范圍內(nèi)它的輸入/輸出模塊和電磁閥模塊的信號點(diǎn)數(shù)可以隨意地增減,,從而深受用戶的青睬,同時(shí).Festo憑借舊型閥島的優(yōu)良特性涉足了許多新的應(yīng)用域,。由于其總線連接方式大大減少了安裝工作,、并可現(xiàn)場采集輸入信號及控制其他輸出信號,可直接安裝在機(jī)器上而不需控制柜.所以在汽車和其它些重工業(yè)域已被廣泛的應(yīng)用,。
04,、05和06型閥島系列
汽車工業(yè)中使用的固要求符合ISO標(biāo)準(zhǔn)(1SO閥),但I(xiàn)SO閥不符合閥島zui初的設(shè)計(jì)思路——閥的電氣和氣動接口位于同側(cè),。對于Festo來說,,這既是挑戰(zhàn)又是商機(jī),。為了贏得汽車這個(gè)大市場,F(xiàn)esto針對如何在閥島上裝配ISO閥這技術(shù)問題提出了兩種解決方案:符合歐洲市場的IS05599/I接口形式和面向美洲市場的IS05599/Ⅱ接口形式,。 04型閥島符合美洲標(biāo)準(zhǔn),,不僅要求閥的氣路接頭是標(biāo)準(zhǔn)的,而且要求電控信號通過五針插頭連接,。根據(jù)此要求,,F(xiàn)esto開發(fā)了用于電氣與氣動之間信號轉(zhuǎn)換的中間過渡板。它與03型閥島的輸入/輸出模塊是通用的,,安裝電磁閥時(shí)需要個(gè)中間過渡板,。 針對歐洲汽車的需求,F(xiàn)esto聯(lián)合Bosch和Herion公司共同開發(fā)了種特殊的閥島----06型閥島,。它主要是為了簡化氣閥的安裝集成方式,。在06型閥島即將投放市場時(shí),汽車廠商們又改變了注意,,要求能集成輸入/輸出模塊,,因此05型閥島面世。由于這些系列閥島上的閥都是ISO氣閥,,所以其主要取決于汽車的發(fā)展水平,。但如今,歐美汽車越來越趨向于使用裝有Maxi閥的03型閥島,。
10型CPV閥島FESTO閥島部分型號如下,,F(xiàn)ESTO/39529839/39529830:單榮兵
與模塊式自動線發(fā)展相呼應(yīng)的是分散控制技術(shù)。鑒于分散控制系統(tǒng)的要求,,在1996年的漢諾威博覽會上,,F(xiàn)esto又向市場推出了全新CPV型緊湊閥島。 該系列閥島的外形很小,,但輸出流量非常大,,這是它與其它閥類的本質(zhì)區(qū)別。每個(gè)CPV閥島都可分解為四個(gè)子模塊.任個(gè)子模塊包含16點(diǎn)輸入輸出信號,,因此,,用戶可根據(jù)實(shí)際的需要任意選擇和組裝于模塊以構(gòu)成理想的閥島。其主要優(yōu)點(diǎn)是:
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CPV10-V1 10P-10-8A-MP-R-V-M3CJJCC
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