怎么避免德國(guó)REXROTH柱塞泵振動(dòng)和噪聲
    德國(guó)REXROTH柱塞泵的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向,，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有個(gè)小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時(shí),，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小,，停噴迅速,。
    德國(guó)REXROTH柱塞泵滑靴與斜盤的滑動(dòng)磨擦是斜盤柱塞泵三對(duì)磨擦副中zui為復(fù)雜的對(duì)。 出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙,，如果柱塞與滑靴間隙超差,，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效,，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落,，柱塞球頭劃傷斜盤,。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時(shí)，必須成組更換之,。
    斜盤作用段時(shí)間后,，斜盤平面會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象,，在采用平臺(tái)研磨前，應(yīng)測(cè)量原始尺寸和平面硬度,。研磨后,，再測(cè)出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi),，對(duì)柱塞泵使用無防礙,；如果超出0.2mm以上，則應(yīng)采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度,。
    德國(guó)REXROTH柱塞泵斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時(shí),，可采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證材料的結(jié)合強(qiáng)度,，又能保證補(bǔ)熔材料的硬度,，且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊,，補(bǔ)焊過的斜盤平面需重新熱處理,，采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修復(fù)斜盤,，都必須恢復(fù)原有的尺寸精度,、硬度和表面粗糙度。
    德國(guó)REXROTH柱塞泵振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的,。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染。
    (1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
    德國(guó)REXROTH柱塞泵和電機(jī)軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
    (2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
    進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。因此,，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。
    液壓泵過熱
    德國(guó)REXROTH柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
    德國(guó)REXROTH柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,；(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出,；(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油,；(4)泵的外接油管松動(dòng),，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。