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FESTO氣動氣缸,,F(xiàn)ESTO氣缸*及工作原理/39529829/39529830:單榮兵
FESTO氣缸:早期汽車使用單缸機 汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當年設(shè)計制造汽車時,,他們不約而同地只用了個氣缸的發(fā)動機,。就像我們現(xiàn)在認為輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機樣,估計當時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發(fā)動機,。然而現(xiàn)在不同了,,別說發(fā)達,看看國內(nèi)汽車廣告就會發(fā)現(xiàn),,不少總拿發(fā)動機的氣缸數(shù)目和排列形式來說事,,賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸,用v6發(fā)動機的定要把v字弄得醒目惹眼,,廣告宣傳確實起到了很大效果,,現(xiàn)在不少車迷已認同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”,、“v型比直列好”,、“v型發(fā)動機是發(fā)動機”等概念。現(xiàn)在國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動機,。
FESTO氣缸選型:單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生次燃燒做功,,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,聽聽小排量摩托車的聲音就知道了。zui為不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),,轉(zhuǎn)速波動較大,,而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在氣車上。為此,,現(xiàn)在的氣車上已見不到單缸發(fā)動機上,,兩缸機也不好找了,zui少是3缸發(fā)動機,。國內(nèi)的華利面包車,、老款夏利車、吉利豪情和奧拓,、福萊爾上,,裝的都是3缸機。
FESTO氣動氣缸,,F(xiàn)ESTO氣缸*及工作原理/39529829/39529830:單榮兵
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,,以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封,。FESTO氣動氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸*及工作原理/39529829/39529830:單榮兵
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作,;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時耗氣量增大,,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時,,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,,找出F,、F′上的點,得: F=2800kgf,;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出,。 例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。/39529829/39529830:單榮兵
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