SMC氣缸怎么安裝視頻及安裝構(gòu)成

　　根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時耗氣量增大,，造成能源浪費,。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。

　　日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。

　　SMC伺服缸是由自由潤滑低摩擦雙作用缸和氣動伺服閥組成的組合裝置,，是引導(dǎo)活塞在其中直線往復(fù)運動的圓柱形金屬零件。

　　SMC伺服油缸以標(biāo)準(zhǔn)油缸為主體,，電子油缸定位器為核心,，通過給定的標(biāo)準(zhǔn)模擬電信號，完成油缸拉桿伸出0-100%全過程的連續(xù)模擬控制,。一般來說,，伺服缸可以用于管道、空調(diào)風(fēng)門和各種氣動糾偏器的流量控制,。

　　伺服氣缸主要用于印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、磨片),、自動化控制,、機(jī)器人等領(lǐng)域。

　　Smc伺服缸是一種氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),，在氣動傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,。氣缸有兩種：往復(fù)直線運動和往復(fù)擺動,。做往復(fù)直線運動的氣缸可分為四種：單作用、雙作用,、隔膜式和沖擊式氣缸,。

　　SMC氣缸只有一端裝有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣產(chǎn)生氣壓,，推動活塞產(chǎn)生推力,，通過彈簧或自重伸縮。

　　SMC氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣,，單向或雙向輸出力,。

　　SMC氣缸用隔膜代替活塞，只向一個方向輸出力,，用彈簧回位,。其密封性能好，但行程短,。

　　沖擊缸：這是新元素,。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速運動(10 ~ 20m/s)的動能，從而做功,。沖擊缸上增加了帶噴嘴和排水口的中蓋,。中蓋和活塞將氣缸分成三個腔室：儲氣室、頭室和尾室,。廣泛用于落料,、沖孔、破碎,、成型等作業(yè),。來回擺動的氣缸稱為擺動氣缸。內(nèi)腔由葉片分成兩部分,，氣體交替供給兩個腔,。輸出軸擺動角度小于280。另外還有旋轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼氣缸,、步進(jìn)氣缸等。

　　SMC氣缸由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖：SMC缸示意圖

　　1）缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。

　　2）SMC氣缸上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高SMC氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。