帶你了解ATOS柱塞泵的操作注意事項(xiàng)
ATOS柱塞泵它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞泵具有額定壓力高。下面為大家來(lái)介紹下這款柱塞泵的操作注意事項(xiàng),。希望能為你帶來(lái)幫助吧。
ATOS柱塞泵在使用時(shí)大家需要注意檢查儲(chǔ)液罐的液位,。檢查曲軸箱和注油器的油位,，如果不夠，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充,。
查傳動(dòng)系統(tǒng)各部分是否正常(聯(lián)軸器連接可靠,，皮帶張緊適當(dāng))。查盤(pán)式泵是否有異?？ㄗ『驮胍?。查氮?dú)獯鼉?nèi)的氮?dú)鈮毫κ欠裨谠试S范圍內(nèi)。
啟動(dòng)供給泵,。當(dāng)這些地方?jīng)]有問(wèn)題時(shí),，可以打開(kāi)泵的進(jìn)水閥，排出泵內(nèi)的空氣,，打開(kāi)溢流閥,。接下來(lái)查電源電壓。查柱塞泵的機(jī)座,、柱塞,、卡箍、填料函,、閥蓋等螺釘是否緊固調(diào)整自動(dòng)控制面板的極限位置,，查過(guò)載保護(hù)裝置是否可靠。啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵控制油壓,，搖動(dòng)注油器潤(rùn)滑柱塞,。查主電機(jī)的絕緣和接地,，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察其運(yùn)行方向是否正確。
當(dāng)然這里也要防止雜物混入,。油的污染會(huì)導(dǎo)致柱塞泵的故障,，縮短泵的使用壽命。需要注意油品的污染控制,，污染程度請(qǐng)保持在NAS10以?xún)?nèi),。吸油口安裝至少100μm的油箱濾油器，回油回路安裝小于10μm的管道濾油器,。
ATOS柱塞泵安裝時(shí)注油口朝上,。如果柱塞泵安裝在液位以上吸入管和吸入管的濾油器不應(yīng)高于泵的接口，以防止空氣進(jìn)入吸入管,。配管注意事項(xiàng)當(dāng)吸入口或輸出口使用鋼管時(shí),，由于配管對(duì)泵的額外負(fù)載可能會(huì)產(chǎn)生噪音。為避免額外負(fù)載,，請(qǐng)使用橡膠軟管,。另一個(gè)是軸的對(duì)中，本期建議您盡可能使用彈性聯(lián)軸器,，以避免因彎曲或推力而產(chǎn)生任何應(yīng)力,。注意允許不對(duì)中誤差小于0.1mm，允許角度誤差小于0.2°,。
還應(yīng)注意吸入壓力的地方,。實(shí)際上柱塞泵入口處的吸入壓力在-16.7～50kPa之間。高于1800r/min時(shí)為0～50kPa,。
吸入口管道的直徑應(yīng)與規(guī)定的管道法蘭直徑相同,。泵的吸入口高度距油箱液面不超過(guò)1m。放油管還保證泵腔內(nèi)的壓力保持在正常壓力0.1MPa以下,，沖擊壓力小于0.5MPa,。管道長(zhǎng)度小于1m。應(yīng)單獨(dú)安裝,，不得與回油管合并。管道末端應(yīng)浸入油中,。
該結(jié)構(gòu)主要由偏心輪組成,、柱塞、彈簧,、缸體,、兩個(gè)單向閥。在柱塞和缸膛之間形成封閉的容積,。偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，柱塞上下往復(fù)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油,。泵每轉(zhuǎn)排出的油量稱(chēng)為排量,，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
ATOS柱塞泵泵由多個(gè)柱塞組成（一般三六個(gè)）平行安裝,，用曲軸通過(guò)連桿滑塊或偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)抽吸、排液體的液壓泵,。他們也使用閥式流量分配裝置,，而且大多數(shù)是定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般為臥式柱塞泵,。乳化液泵用于采煤工作面為液壓支架提供乳化液工作原理是靠曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。
ATOS柱塞泵它是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向平行于缸體中心軸線的柱塞泵,。軸向柱塞泵是利用柱塞在柱塞孔內(nèi)平行于傳動(dòng)軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的體積變化來(lái)工作的,。由于柱塞和柱塞孔為圓形零件，可以實(shí)現(xiàn)高精度配合,，因此容積效率較高,。
ATOS柱塞泵分為壓力供油式和自吸油式兩種。壓送式液壓泵多采用氣動(dòng)油箱,，靠氣動(dòng)壓力供油的液壓油箱每次開(kāi)機(jī)后都要等到液壓油箱達(dá)到工作氣壓后才能操作機(jī)器,。如果在液壓油箱氣壓不足的情況下啟動(dòng)機(jī)器，液壓泵中的滑靴會(huì)被拉脫,，從而導(dǎo)致泵體內(nèi)的回位板和壓盤(pán)異常磨損,。
ATOS柱塞泵可分為兩大類(lèi)閥配流和軸配流。配閥徑向柱塞泵故障率高,、效率
低等缺點(diǎn),。ATOS柱塞泵泵克服了配流徑向柱塞泵的缺點(diǎn)。由于徑向泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，軸向流量分配固定的徑向柱塞泵比軸向柱塞泵更耐沖擊,、壽命長(zhǎng)、控制精度高,。變沖程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞的作用下,，通過(guò)改變定子的偏心來(lái)實(shí)現(xiàn)的，最大偏心為 5—9mm（取決于排水量）,，變量行程很短,。并且可變機(jī)構(gòu)被設(shè)計(jì)成在高壓下操作并由控制閥控制。因此,，泵的響應(yīng)速度快,。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題,。大大提高其抗沖擊性能。
