SMC氣動元件,，SMC氣動元件，日本SMC氣動元件,，SMC/39529830/39529839：單榮兵
SMC氣動元件在排氣處理簡單,，不污染環(huán)境，成本低,。 　　,、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,。氣缸的動作速度般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快,。 　　4,、可靠性高，使用壽命長,。電器元件的動作次數(shù)約為百萬次,，而般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些好的閥超過2億次,。 　　5,、利用空氣的壓縮性，可貯存能量,，實(shí)現(xiàn)集中供氣,。可短時間釋放能量,，以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng),。可實(shí)現(xiàn)緩沖,。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,。在定條件下，可使氣動裝置有自保持能力,。 6,、全氣動控制具有防火、防爆,、防潮的能力,。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用,。
SMC氣動元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,，即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸,、氣動馬達(dá),、蒸汽機(jī)等。氣動元件是種動力傳動形式,，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,，利用氣體壓力來傳遞能量。 　　1,、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單,、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,，故使用安全。 2,、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢。SMC氣動元件,，SMC氣動元件，日本SMC氣動元件,，SMC/39529830/39529839：單榮兵

SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套,。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年,，直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔,、機(jī)車輪軌潤滑、列車的剎車,、街道清掃,、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件,。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),，并且正在日益擴(kuò)大。 　　我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到了定規(guī)模與技術(shù)水平,，但是與水平相比,，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,，僅為美國的1/21,，日本的1/15，德國的1/8,。這與10多億人口的大國很不相稱,。從品種上看，日本家公司有6500個品種,，我國只有它的1/5,。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 　　由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各的自動裝配和自動加工小件,、特殊物品的設(shè)備上,，原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加,，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 　　體積更小,，重量更輕，功耗更低.在電子元件,、藥品等制造中,，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸,，小型化,、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小,、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥,。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,，相同外形尺寸的閥,，流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥,，其閥體寬僅10mm,，面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。 SMC氣動元件,，SMC氣動元件,，日本SMC氣動元件，SMC/39529830/39529839：單榮兵
國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W,，還將進(jìn)步降低,，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 　　氣源處理組合件,，國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合,、維修都很方便,。 執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加,，活塞桿不回轉(zhuǎn),，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍,。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度,。 　　在展覽會上,，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時,，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持定精度,。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸,、雙活塞桿雙缸筒氣缸等,。 　　氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形,、米字形或其它形狀,，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等,，讓用戶安裝使用更方便,。/39529830/39529839：單榮兵

 普遍使用無油潤滑技術(shù)，滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子,、醫(yī)療、食品等的要求,，環(huán)境中不允許有油,，因此無油潤滑是氣動元件的發(fā)展趨向，同時無油潤滑可使系統(tǒng)簡化,。歐洲市場上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,，普遍做到了無油潤滑。此外,，為了滿足某些特殊要求,，除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā),，過濾精度已達(dá)0.1~0.3μm,，過濾效率已達(dá)99.9999%。 　　針對某些特殊要求,，改進(jìn)和開發(fā)氣動產(chǎn)品,，即可占塊市場，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益,，這已被大家共識,。濟(jì)南華能氣動元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門的關(guān)注,。 使用新材料,，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,，有節(jié)能,、壽命長、可靠性高、體積小,、重量輕等特點(diǎn),、適用于流量不大的場合。 　　以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動密封件能耐熱（260℃）,，耐寒（-55℃）和耐磨,，其使用場合越來越多。為了提高,，真空壓鑄,、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動元件制造中逐步推廣。便于保養(yǎng),、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報和自診斷功能,。從上述的氣動技術(shù)發(fā)展方向可知，在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做,。任何個氣動元件廠,，即使其規(guī)模不大，只要突破個方面,，并保持技術(shù),，就可以在市場上占席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展,。救生拋投器的主要部件就是個內(nèi)置氣缸帶折疊槍托的發(fā)射槍體,，是氣動產(chǎn)品的典型應(yīng)用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用,。/39529830/39529839：單榮兵