德國FESTO氣缸,德國FESTO氣缸,德國FESTO氣缸,德國費斯托氣缸/39529829/39529830：單榮兵
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氣動自動化域的 Festo AG & Co. KG 是世界上的氣動元件,、組件和系統(tǒng)的廠商,。公司總部位于德國 Esslingen,。費斯托 （） 有限公司是它于 1993 年在大陸設立的獨資子公司,。
FESTO是世界氣動*家通過ISO 9001認證的企業(yè),。FESTO的品牌包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設計、使用壽命長的產(chǎn)品,、持久的效率優(yōu)化以及化和
德國Festo公司是世界上的氣動元件及控制系統(tǒng)廠商,。費斯托（）有限公司是德國FESTO AG&CO 于1993年在大陸設立的獨資子公司。公司總部位于上
德國Festo公司是世界上的氣動元件及控制系統(tǒng)廠商,。費斯托（）有限公司是德國FESTO AG&CO 于1993年在大陸設立的獨資子公司,。公司總部位于上海金橋出口加工區(qū)，擁有大型倉庫,，可為客戶及時供貨,。另外，公司已相繼在北京,、大連,、西安等24個城市設立了分支機構(gòu)。
Festo 公司能提供約2萬種自動化產(chǎn)品,，其中包括：驅(qū)動器,、閥和閥島、連接系統(tǒng),、抓取和組裝技術,、氣源處理設備、氣管和接頭,、真空技術,、定位和監(jiān)控系統(tǒng)、傳感器和控制技術,、教學和培訓產(chǎn)品等,。 德國FESTO氣缸,德國FESTO氣缸,德國FESTO氣缸,德國費斯托氣缸/39529829/39529830：單榮兵
FESTO氣缸技術參數(shù)：
氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同
FESTO氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關吧,。
FESTO氣缸里有活塞,，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里,，外部負載給活塞相連,，作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運動來實現(xiàn)的,，因其在速度快,，負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了,。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機械式的用的比較多。
FESTO氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。氣缸：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。它的工作原理：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強的吸力,。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。 德國FESTO氣缸,德國FESTO氣缸,德國FESTO氣缸,德國費斯托氣缸/39529829/39529830：單榮兵
機械接觸式無桿氣缸：
FESTO氣缸在氣缸缸管軸向開有條槽,，活塞與尚志在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽地,，把活塞與尚志連成體?；钊c尚志連接在起,，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動。
特點：
與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置,；
不需設置防轉(zhuǎn)機械；
適用于缸徑10-80mm,，zui大行程可達41.5m,；
速度10m/s
缺點：
密封差，容易產(chǎn)生外漏,。在使用三位閥時必須選用中壓式,；
受負載力小，為了增加負載能力,，必須增加導向機械,。
氣缸的品牌：現(xiàn)在市場通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸,、FESTO氣缸,、SMC無桿氣缸、小金井等,，這幾個品牌還是不錯的,。其中ORIGA的產(chǎn)品線比較少,，是做無桿氣缸，也是無桿氣缸的,，擁有金屬密封的技術,，但整體上的度有時比不上其他幾個
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FESTO氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好,，抗扭能力強,，結(jié)構(gòu)堅固,。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合,。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸，帶集成的導軌,，用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌,，用于中等負載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌,，用于較大扭矩和較大負載,，同時提供導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大,，導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for,，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器,。 - 派生型號GA，具有防污濁保護能力,，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。 是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件,， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口
DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A標準氣缸DSNU,ESNU
德國FESTO氣缸 德國FESTO氣缸 FESTO標準氣缸 FESTO帶活塞桿氣缸 FESTO無桿氣缸 FESTO擺動驅(qū)動器 FESTO驅(qū)動器 FESTO直線導向驅(qū)動器 FESTO機械手單元 FESTO氣爪 FESTO氣缸 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO真空發(fā)生器 FESTO真空氣爪 FESTO真空附件 FESTOD系列氣源處理單元 FESTOMS系列氣源處理單元 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO接近式傳感器 FESTO位置發(fā)送器 FESTO壓力和真空傳感器 FESTO流量傳感器 FESTO電感式傳感器 FESTO光電式傳感器
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FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO電磁閥 模塊化圓型氣缸DSNU,，更加可靠，可實現(xiàn)更多功能,，遠遠超過標準產(chǎn)品,。具有多種派生型和安裝方式，對任何個應用場合而言,，無論在技術方面或經(jīng)濟性方面,，DSNU都是*方案。
? 直徑8…63 mm
? 行程10…500 mm
? X行程
? 標準型號有現(xiàn)貨
2. 清潔型氣缸CRHD
*個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm）,，耐腐蝕能力強,，容易維修。
? 直徑32…100 mm
? 行程10…500 mm
? 采用不銹鋼材料
? 活塞桿防塵密封材料PUR
? 可進行全面維修（端蓋連接在型材上）
? 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可
3. 模塊化標準氣缸DNC,，符合DIN/ISO 6431標準
標準產(chǎn)品：型材槽用于集成氣缸傳感器,。具有多種派生型和安裝方式,。
? 直徑32…125 mm
? 行程1…2,000 mm
? 帶可調(diào)終端緩沖器（PPV）
4. 標準氣缸DNCB，符合ISO 6431標準
DNCB——DNC系列的產(chǎn)品,，適用于簡單的操作任務,。在對驅(qū)動器技術性和功能性要求較高的應用場合，DNCB是*選擇,。
? 新型活塞系統(tǒng),，運行非常平穩(wěn)，能量吸收能力顯著增強
? 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
? 直徑32…100 mm
? 行程2..2,000 mm
? 新型帶刻度的精密調(diào)節(jié)系統(tǒng),，用于終端緩沖

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5. 標準氣缸/閥組合體DNCV
在DNC標準氣缸系列中進行功能集成,，顯著提高了效率。DNCV縮短了設計,、裝配,、安裝和維修的時間。因為它采用了經(jīng)過測試的驅(qū)動器,、閥,、啟動、流量控制和診斷單元,。
? 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準
? 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度
? 尺寸32…63mm
? X行程70…500mm
6. 易清洗型氣缸CDN
無尖銳邊角,，優(yōu)異！符合ISO 6431/VDMA 24562標準,。圓型結(jié)構(gòu),，易清洗，內(nèi)置接近傳感器,。
? 直徑32…100 mm
? 行程 10…500 mm
? 活塞桿防塵密封材料PUR
? 耐腐蝕能力強
? 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可
? 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘

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