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SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格,，主要包括氣動潔凈設(shè)備,、電磁閥、各種氣動壓力,、流量,、方向控制閥、各種形式的氣缸,、擺缸,、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備,，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等,。
SMC氣動元件工作原理
SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機件,。如氣缸,、氣動馬達、蒸汽機等,。氣動元件是種動力傳動形式,，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量,。      1,、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便,、安裝維護簡單,。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,，故使用安全,。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢,。排氣處理簡單,，不污染環(huán)境，成本低,。      3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,。氣缸的動作速度般小于1M/S,，比液壓和電氣方式的動作速度快。      4,、可靠性高,，使用壽命長。電器元件的動作次數(shù)約為百萬次,，而般電磁閥的壽命大于3000萬次,，某些好的閥超過2億次。      5,、利用空氣的壓縮性,，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣,?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng),?？蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應(yīng)能力,。在定條件下,，可使氣動裝置有自保持能力。 6,、全氣動控制具有防火,、防爆、防潮的能力,。與液壓方式相比,，氣動方式可在高溫場合使用。      7,、由于空氣流動損失小,，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠距離輸送   1
SMC氣動元件的缺點
由于空氣有壓縮性,，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化,。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這缺陷。      2,、氣缸在低速運動時候,，由于摩擦力占推力的比例較大,，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。      3,、雖然在許多應(yīng)用場合,，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小,。      氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的門技術(shù),。由于它具有節(jié)能、無污染,、,、低成本、安全可靠,、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,，廣泛應(yīng)用于各種機械和線上。過去汽車,、拖拉機等線上的氣動系統(tǒng)及其元件,，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修,。
編輯本段SMC氣動元件在的發(fā)展
     SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套,。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年,，直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔,、機車輪軌潤滑、列車的煞車,、街道清掃,、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件,。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),，并且正在日益擴大。      我國的氣動工業(yè)雖然達到了定規(guī)模與技術(shù)水平,，但是與水平相比,，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,，僅為美國的1/21,，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱,。從品種上看,，日本家公司有6500個品種，我國只有它的1/5,。產(chǎn)品和水平的差距也很大,。      由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上,，原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高,，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加,，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面：      體積更小,，重量更輕,，功耗更低.在電子元件,、**等制造中，由于被加工件體積很小,，勢必限制了氣動元件的尺寸,，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向,。國外已開發(fā)了僅大拇指大小,、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想,。為此,，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍,。有種系列的小型電磁閥,，其閥體寬僅10mm，面積可達5mm2;寬15mm,面積達10mm2等,。   1