SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC*//SMC氣動元件\//\\39529831\\39529830\\39529829
本公司氣動元件和氣動元件銷售以及各種進(jìn)口工業(yè)自動化產(chǎn)品,并承接氣動元件成套產(chǎn)品,負(fù)責(zé)氣動元件控制工程的系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)備安裝和運(yùn)行調(diào)試.SMC咨詢:
SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面:維修和配套,。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修,,近幾年,,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用,,從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑,、列車的煞車,、街道清掃,、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件,。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),,并且正在日益擴(kuò)大。
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SMC氣動元件越來越多地應(yīng)用于各的自動裝配和自動加工小件,、特殊物品的設(shè)備上,,原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高,,同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品,,使氣動元件的品種日益增加,,其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面:
體積更小,,重量更輕,,功耗更低.在電子元件,、藥品等制造中,,由于被加工件體積很小,,勢必限制了氣動元件的尺寸,,小型化,、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小,、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥,。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,,相同外形尺寸的閥,,流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥,,其閥體寬僅10mm,,面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。 國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W,,還將進(jìn)步降低,,以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 氣源處理組合件,,國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),,不僅尺寸緊湊,而且結(jié)合,、維修都很方便,。
SMC氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,,更高,,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,,使系統(tǒng)更可靠,。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表,、能自動控制壓縮空氣的流量,、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行,。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場,。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,,實(shí)施負(fù)反饋控制,。氣缸zui大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),,系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制成功種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,,是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,。它能直接接受傳感器的信號,當(dāng)信號滿足條件時(shí),,不必通過外部控制器,,即可自行完成動作,達(dá)到控制目的,。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,,能識別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,,小件分流,。 更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,,并且強(qiáng)調(diào)了安全性,。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,,耐壓時(shí)間增加到5~15min,,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn),。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn),,國內(nèi)的缸筒、端蓋,、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,。除耐壓試驗(yàn)處,,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩,。SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC氣動元件//SMC*//SMC氣動元件\//\\39529831\\39529830\\39529829
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| 形式 | 軸承的種類 | 系列 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | 滑動/球軸承 | MGP | 12,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100 | 帶氣緩沖 | MGP | 16,20,25,32, 40,50,63,80, 100 | 帶端鎖 | MGP | 20,25,32,40, 50,63,80,100 | 粗導(dǎo)桿型 | MGPS | 50,80 | 高精度型 | 球軸承 | MGPA | 12,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100 | |
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| 軸承的種類 | 系列 | 動作方式 | 缸徑 (mm) | 滑動軸承 | MGQM | 雙作用 | 12,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100 | 球軸承 | MGQL | 特點(diǎn) | 耐橫向負(fù)載·高精度的桿不回轉(zhuǎn)的導(dǎo)桿體型氣缸 適合用于輸送線上的限位器及提升機(jī) | |
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| 形式 | 軸承的種類 | 系列 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | 滑動/球軸承 | MGG | 20,25,32,40, 50,63,80,100 | 帶端鎖 | MGG | 特點(diǎn) | 基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的體化。 實(shí)現(xiàn)耐橫向負(fù)載·高精度的桿不回轉(zhuǎn)的直線移動單元 | |
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| 系列 | 動作方式 | 缸徑 (mm) | MGC | 雙作用 | 20,25,32,40,50 | 特點(diǎn) | 導(dǎo)桿體和前端板緊湊化的直線移動單元 小型·輕量·省空間 | |
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| 系列 | 動作方式 | 缸徑 (mm) | MGF | 雙作用 | 40,63,100 | 特點(diǎn) | 安裝高度小,,承受偏心負(fù)載優(yōu)良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸 | |
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| 軸承的種類 | 系列 | 動作方式 | 缸徑 (mm) | 滑動軸承 | MGTM | 雙作用 | 63,80,100 | 球軸承 | MGTL | 特點(diǎn) | •帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動回轉(zhuǎn)臺體化 · 采用高精度軸承,,可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動 · 滑臺部對每90°和180°的回轉(zhuǎn)都有定位功能 | |
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| 形式 | 系列 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MGZ | 20,25,32,40, 50,63,80 | 帶端鎖 | MGZ | 40,50,63 | 桿不回轉(zhuǎn)型 | MGZR | 20,25,32,40, 50,63,80 | |
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| 軸承的種類 | 系列 | 缸徑 (mm) | 滑動軸承 | CXWM | 10,12,16,20,25,32 | 球軸承 | CXWL | |
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| 軸承的種類 | 系列 | 動作方式 | 缸徑 (mm) | 滑動軸承 | CXTM | 雙作用 | 12,16,20,25,32,40 | 球軸承 | CXTL | 特點(diǎn) | 帶導(dǎo)向軸承的滑臺與氣缸體化 高剛性·高精度的滑臺 | |
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| 形式 | 系列 | 軸承的種類 | 缸徑 (mm) | 小型 | CXSJM | 滑動軸承 | 6,10,15,20, 25,32 | CXSJL | 球軸承 | |
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| 形式 | 系列 | 軸承的種類 | 缸徑 (mm) | 基本型 | CXS | 滑動/球軸承 | 6,10,15,20, 25,32 | 帶氣緩沖 | CXS | 20,25,32 | 帶端鎖 | CXS | 6,10,15,20, 25,32 | 雙桿型 | CXSW | 特點(diǎn) | 具有薄型·緊湊·高精度導(dǎo)向功能,用于拾放工作 | |
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| 系列 | 形式 | 規(guī)格 | D 系列 | 有觸點(diǎn)磁性開關(guān) | 般(通用)型,、 2色指示式 | 無觸點(diǎn)磁性開關(guān) | 般(通用)型 常閉式 2色指示式 帶診斷輸出2色指示式 耐水性強(qiáng)2色指示式 帶定時(shí)器 耐強(qiáng)磁場2色指示式 寬范圍檢測式 定制規(guī)格 | |
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