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661次日本SMC電磁閥不工作主要有什么原因
日本SMC電磁閥應(yīng)從以下幾方面排查： (1)電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,，電磁閥不得電,，可緊固線頭,?！ ∪毡維MC電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測量,，如果開路，則電磁閥線圈燒壞,?！ ≡蛴芯€圈受潮，引起緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥,。此外，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。緊急處理時(shí),，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開,?！ ?3)電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),，般都是單件裝配,，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗,，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活,。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確,，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,，潤滑油是否足夠?！ ?4)漏氣,。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣,。
在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管,，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。 追朔的發(fā)展史,，到目前為止，國內(nèi)外的從原理上分為三大類(即：直動(dòng)式,、分步童導(dǎo)式),，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu),、導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu),、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu),、導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)),。
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