日本ckd氣缸,，ckd標準氣缸，CKD汽缸,，CKD氣缸
引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能,；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”,。氣缸的應用域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機,、芯片研磨）,、自動化控制、機器人等等,。英文名：cylinder
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種。  氣缸
①單作用氣缸：僅端有活塞桿,，從活塞側供氣聚能產生氣壓,，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。 　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在個或兩個方向輸出力,。 　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉趥€方向輸出力,，用彈簧復位,。它的密封好，但行程短,。 　?、軟_擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°。此外,，還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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CKD氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,，驅動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉運動。
編輯本段氣缸的分類：
直線運動往復運動的氣缸,、擺動運動的擺動氣缸,、氣爪等。
CKD氣缸的結構：
CKD氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,，其內部結構如圖所示：  SMC氣缸原理圖
1）缸筒 　　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質。 　　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。 　　2）端蓋 　　端蓋上設有進排氣通口,，有的還在端蓋內設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。 　　3）活塞 　　活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。  氣缸
4）活塞桿 　　活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼,，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。 　　5）密封圈 　　回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。 　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 　　整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。 　　6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設備笨重、成本高,，同時耗氣量增大,，造成能源浪費。在夾具設計時,，應盡量采用增力機構,，以減少氣缸的尺寸。

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