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中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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SMC氣動(dòng)元件,SMC氣缸,,日本SMC氣動(dòng)元件,,SMC

時(shí)間:2010/7/31閱讀:3474
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SMC氣動(dòng)元件,SMC氣缸,,日本SMC氣動(dòng)元件,,SMC
SMC氣動(dòng)元件越來越多地應(yīng)用于各的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,,原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件正在不斷提高,,同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,,其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面:
體積更小,,重量更輕,功耗更低.在電子元件,、藥品等制造中,,由于被加工件體積很小,勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,,小型化,、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開發(fā)了僅大拇指大小,、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥,。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,,相同外形尺寸的閥,,流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥,,其閥體寬僅10mm,,面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。

SMC氣動(dòng)元件,,SMC氣缸,,日本SMC氣動(dòng)元件,,SMC
國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W,還將進(jìn)步降低,,以適應(yīng)與微電子相結(jié)合,。
源處理組合件,國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),,不僅尺寸緊湊,,而且結(jié)合、維修都很方便,。SMC氣動(dòng)元件的定位精度提高,,剛度增加,活塞桿不回轉(zhuǎn),,使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,,附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,,仍可獲得±0.1mm的定位精度。
SMC氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng),。如用于移動(dòng)小件物品的組件,,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物,,配有電磁閥,、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,,占有空間小,,行程可調(diào)整,。又如種上,、下料模塊,有七種不同功能的模塊形式,,能完成精密裝配線上的上,、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合,。還有種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件,,夾頭部位有若干種夾頭可選配。與電子技術(shù)結(jié)合,,大量使用傳感器,,氣動(dòng)元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,,更高,,可嵌入氣缸缸體,;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,,使系統(tǒng)更可靠,。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表,、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量,、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行,。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,,實(shí)施負(fù)反饋控制,。氣缸zui大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),,系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制成功種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,。

SMC氣動(dòng)元件,SMC氣缸,,日本SMC氣動(dòng)元件,,SMC
SMC氣動(dòng)元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,,更高,,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,,可顯示出位置誤差,,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì),、壓力表,、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行,。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,,實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸zui大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),,系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制成功種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,。它能直接接受傳感器的信號(hào),當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí),,不必通過外部控制器,,即可自行完成動(dòng)作,達(dá)到控制目的,。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,,能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,,小件分流,。

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