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詳解SMC氣缸的分類與液壓缸的不同之處有哪些
SMC氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類,。作往復直線運動的SMC氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊SMC氣缸4種,。
①單作用SMC氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。
②雙作用SMC氣缸：從活塞兩側交替供氣,，在個或兩個方向輸出力,。
③膜片式SMC氣缸：用膜片代替活塞，只在個方向輸出力，用彈簧復位,。它的密封好,，但行程短。
④沖擊SMC氣缸：這是種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能,，借以作功。沖擊SMC氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把SMC氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。
作往復擺動的SMC氣缸稱擺動SMC氣缸,，由葉片將內腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于80°,。此外，還有回轉SMC氣缸,、氣液阻尼缸和步進SMC氣缸等,。
smc氣缸與液壓缸二者的比較：
通常SMC氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快,，但速度不易控制,，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生爬行或自走現(xiàn)象,；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,，其特點是動作不如SMC氣缸快，但速度易于控制,，當載荷變化較大時,，采用措施得當，般不會產(chǎn)生爬行和自走現(xiàn)象,。把SMC氣缸與液壓缸巧妙組合起來,，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。
SMC氣缸與液壓缸間的關系:
SMC氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當SMC氣缸右端供氣時,，SMC氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動,，此時液壓缸左端排油，單向閥關閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內,，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢。這樣,，調節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運動速度。
可以看出,，氣液阻尼缸的輸出力應是SMC氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力與液壓缸中油的阻尼力之差,。
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