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FESTO氣缸在中zui大的優(yōu)勢特點是什么
FESTO氣缸在往復(fù)運動周期較短(小于1min)的水平往復(fù)運動中,,電動執(zhí)行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗,即更節(jié)能,。而在往復(fù)運動周期較長(大于1min)時,,氣缸竟然變得更節(jié)能。這是由于終端停止時電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,,而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,,般低于1W,即終端停止時間越長,,對氣缸越有利,;其次電機在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達90%以上,但在直線往復(fù)運動(絲杠轉(zhuǎn)換)中的臺形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復(fù)運動時,,夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力,,而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可,耗電極少,。因此在豎直往復(fù)運動時電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢不是很大,。
由上可見,電機本身效率很高,,但在往復(fù)直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗,,電動執(zhí)行器未必定比氣缸節(jié)能,具體比較取決于實際的工作條件,,即安裝方向,、往復(fù)運動周期和負載率等。
應(yīng)用場合比較
FESTO氣缸氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥,。相反,,這只是個要求不同的問題。氣動驅(qū)動器的優(yōu)勢顯而易見,,當面臨諸如灰塵,、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時,,氣動驅(qū)動器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,,而且非常堅固耐用。氣動驅(qū)動器容易安裝,,能提供典型的抓取功能,,價格便宜且操作方便。
在作用力快速增大且需要定位的情況下,,帶伺服馬達的電驅(qū)動器具有優(yōu)勢,。對于要求、同步運轉(zhuǎn),、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合,,電驅(qū)動器是的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處,。
現(xiàn)在自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,,同設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進行多點定位控制,,而且要對執(zhí)行器的運行速度及力矩進行控制或同步跟蹤,,這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的,而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制,。由此可見氣缸比較適用于簡單的運動控制,,而電執(zhí)行器則多用于精密運動控制的場合,。
市場形勢比較
氣缸驅(qū)動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化域得到了迅速普及。今天,,氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)域中PTP(PointToPoint)搬運的主流執(zhí)行器,,以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110億美元的規(guī)模。
九十年代開始,,電機及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,,使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用成為可能。而且,,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進了能實現(xiàn)高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)域應(yīng)用的擴大,。
九十年代末期,日本等主要工業(yè)發(fā)達,,甚度出現(xiàn)了電動執(zhí)行器即將取代氣缸,氣缸將退出歷史舞臺的論調(diào),。因為人們普遍認為電動執(zhí)行器中電機的能量轉(zhuǎn)換效率高,,而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低,低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局,。然而,,十年過去了,電動執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場并未得到普及,,其市場規(guī)模與氣動相比還有很大差距,。而且,無論是在工業(yè)發(fā)達,,還是在等新興工業(yè),,氣缸的不僅沒有減少,而且還在穩(wěn)步地增長,。在,,近幾年氣缸的年增長速度直維持在20%以上。
如需要科學(xué),、客觀地評價兩者,,必須采用全生命周期評價(LifeCycleAssessment)手法,考慮比較制造階段,、使用階段,、廢棄階段三個階段的綜合指標。具體指標有成本,、能耗,、對環(huán)境的負擔(dān)(主要是排放物等)。譬如成本,,電動執(zhí)行器在運行能耗(使用階段)成本上有優(yōu)勢,,但維護成本(使用階段)和購置成本(制造階段)都比氣缸要高得多,在該指標上的比較應(yīng)建立在所有成本的總和上。
在總成本上,,我們的研究結(jié)果表明,,氣缸在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用場合具有定優(yōu)勢。
綜合以上分析,,我們應(yīng)該看出,,氣缸與電動執(zhí)行器各有特點,不可單純地用效率的高低來評價其優(yōu)劣,。隨著電氣技術(shù)的發(fā)展,,電動執(zhí)行器的成本還會進步下降,預(yù)期其應(yīng)用域還會進步拓廣,,但要完自吸無堵塞排污泵全取代氣缸是不現(xiàn)實的,。
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