日本SMC氣缸主要分為幾步驟來選型,，日本SMC氣缸/39529829/39529830：單榮兵
日本SMC氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）,。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種,。 　　①單作用氣缸：僅端有活塞桿,，從活塞側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。 　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在個或兩個方向輸出力,。 　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉趥€方向輸出力,，用彈簧復位,。它的密封好，但行程短,。 　?、軟_擊氣缸：這是種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°。此外,，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。日本SMC氣缸主要分為幾步驟來選型，日本SMC氣缸/39529829/39529830：單榮兵
④沖擊氣缸：這是種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°,。此外,，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉運動。
氣缸分類
直線運動往復運動的氣缸,、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等,。
氣缸結構
氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： 　 SMC氣缸原理圖
1）缸筒 　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動,，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質,。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。 　2）端蓋 　端蓋上設有進排氣通口,，有的還在端蓋內設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內,。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。日本SMC氣缸主要分為幾步驟來選型,，日本SMC氣缸/39529829/39529830：單榮兵