費(fèi)斯托FESTO氣缸在功能有著什么不樣的優(yōu)勢(shì)
    費(fèi)斯托FESTO氣缸所用的纜索,端與活塞相連接,另端穿過(guò)端蓋繞過(guò)滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成個(gè)環(huán)形機(jī)構(gòu),。當(dāng)壓縮空氣加于活塞側(cè)時(shí),活塞便受力在缸筒內(nèi)向側(cè)移動(dòng),帶動(dòng)纜索沿著滑輪運(yùn)動(dòng),通過(guò)連接在纜索上的安裝架就能將作用力輸出,。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過(guò)槽,，把活塞與滑塊連成體,。
    費(fèi)斯托FESTO氣缸活塞與滑塊連接在起,，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
    這種費(fèi)斯托FESTO氣缸的特點(diǎn)是
    :1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封差,，容易產(chǎn)生外泄漏,。
    在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。
    費(fèi)斯托FESTO氣缸基本可以分成:OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無(wú)塵室型,，防爆型無(wú)桿氣缸， 集成VOE閥無(wú)桿氣缸 雙驅(qū)動(dòng)型,，SLIDELINE導(dǎo)軌型,，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型,，KF導(dǎo)軌型,，HD重載式無(wú)桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型,，被動(dòng)制動(dòng)型,，帶測(cè)位系統(tǒng)型
    費(fèi)斯托FESTO氣缸是常用的氣壓元件，廣泛在電子元器件中,。我們?cè)谶x擇氣缸類(lèi)型時(shí),，將不再僅僅考慮氣缸的類(lèi)型,，對(duì)于氣缸的安裝形式、作用力大小,、活塞行程及運(yùn)動(dòng)速度等因素,，也要作為參考因素。
    1,、類(lèi)型的選擇
    按照工作要求和條件,，正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。
    2,、安裝形式
    按照安裝位置,、使用目的等因素決定。在般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等),，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷(xiāo)式氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。
    3,、作用力的大小
    即缸徑的選擇。按照負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力,。般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過(guò)小,，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大,，使設(shè)備笨重,，成本提高,，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸,。
    4,、活塞行程
    費(fèi)斯托FESTO氣缸使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但般不選滿(mǎn)行程,，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20 ㎜的余量,。
    5,、活塞的運(yùn)動(dòng)速度
    費(fèi)斯托FESTO氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度般為50～800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。
    市場(chǎng)上的氣缸在選用時(shí)需要從哪幾個(gè)方面來(lái)入手,，又該如何操作?
    ,、確定氣缸缸徑(或稱(chēng)氣缸內(nèi)徑)
    1、根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率,，再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85%的原則,，按氣源壓力確定使用壓力P。對(duì)單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5,，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選，并根據(jù)公式便可求得缸徑D,，將所求出的D值標(biāo)準(zhǔn)化即可,。如D尺寸過(guò)大，可采用機(jī)械擴(kuò)力機(jī)構(gòu),。
    2,、負(fù)載率n般與氣缸的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān),，可以分為三個(gè)階段：靜載荷或低速時(shí);速度50~500mm/s;當(dāng)速度>500mm/s，具體可以直接咨詢(xún)斯麥特自動(dòng)化的客服;
    3,、根據(jù)供氣的條件確定氣缸的工作壓力,。
    二、費(fèi)斯托FESTO氣缸都是配有緩沖裝置(也就是緩沖密封墊),，可以在氣缸負(fù)載與速度較大時(shí)緩和沖擊力,，防止氣缸的損壞。
    三,、費(fèi)斯托FESTO氣缸在不確定所需的氣缸型號(hào)時(shí),，根據(jù)氣缸應(yīng)用的設(shè)備、氣缸工作時(shí)所需的推力和氣缸是否需要帶磁等,。