SMC氣缸*型號,，SMC氣缸，好價格SMC氣缸/39529829/39529839
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SMC氣缸對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。 2）端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。

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產(chǎn)品系列
     根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時耗氣量增大,，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。
     日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
     缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
     SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之,，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等,。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點是動作快,，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快,，但速度易于控制,，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng),，般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣）,，此時液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時若將節(jié)流閥閥口開大,，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢,。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度,?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

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日本SMC氣缸
    1 空氣處理元件： 冷凍式干燥器IDF,、IDU系列,、吸附式干燥器ID系列,、高分子隔膜式空氣干燥器IDG系列,、主路過 濾器AFF系列、水分分離器AMG系列,、油霧分離器AM系列,、清潔空氣過濾器SF系列。
    2. 方向控制閥： 電磁閥2,、3,、4、5通,；氣控閥2,、3、5通,；多種流體適用閥,；手動閥3,、4通；機械閥3,、5通,；增壓閥；集塵器2通閥,；噴涂用閥,。
    3. 真空設(shè)備： 真空發(fā)生器、真空過濾器,、真空吸盤,、真空發(fā)生器組件、真空開關(guān),、真空用氣缸,。
    4. 氣動輔助元件：空氣過濾組合、壓力表,、微型減壓閥,、減壓氣閥、壓力開關(guān),、管接頭,、單向閥,、膜片型流量開關(guān),、漿葉型流量開關(guān),、增速繼動器、鎖定閥、精密減壓閥,、壓力開關(guān)、控比例定位器,、電-氣比例定位器,、電訊號-氣壓轉(zhuǎn)換器,、電-氣比例閥、過濾減壓閥,、梭動閥、氣-電繼電器,、氣源指示器、氣動延時閥,、氣缸限流器,、管道限流器、消聲器,、排氣潔凈器,、快速排氣閥,、快速接頭、快速接頭集束分氣,、微型接頭,、氣喉管,、喉管脫離器,、螺旋管、排管,、管道剪刀,、多管扣件、高速旋轉(zhuǎn)接頭,、萬用螺紋接頭,、插入式管接頭、旋式緊鎖接頭,、難燃性快速接頭和軟管,、不帶靜電快速接頭和軟管。
執(zhí)行元件： 微型氣缸,、針型氣缸,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2、CM2,、CA1,、MB、CS1,、薄型氣缸,、輕巧型氣缸、自由安裝型氣缸,、橢圓活塞桿型氣缸,、齒桿式回轉(zhuǎn)擺動氣缸,、葉片式回轉(zhuǎn)擺動氣缸、伸擺氣缸,、夾緊氣缸,、雙缸型氣缸、滑動裝置型氣缸,、伺服型氣缸,、無桿型氣缸、機械接觸無桿氣缸,、氣動手指,、帶導(dǎo)桿型氣缸、歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸,、氣-油轉(zhuǎn)換缸,、磁性開關(guān)、浮動接頭,、油壓吸震器,。