FESTO費(fèi)斯托氣缸選型般都需要那些步驟
    FESTO費(fèi)斯托氣缸是整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu),，主要是將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,，是氣動(dòng)元件運(yùn)作的重要保障,，下面氣缸為大家簡(jiǎn)要分析：
    FESTO費(fèi)斯托氣缸在使用前需要的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)的情況,，其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖,。進(jìn)行順序控制時(shí),，應(yīng)檢查氣缸的各工作位置,。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí)，應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩,。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過(guò)濾片,，防止從呼吸孔吸人灰塵。對(duì)需用油霧器給油潤(rùn)滑的氣缸,，選擇使用的潤(rùn)滑油應(yīng)對(duì)密封圈不產(chǎn)生膨脹,、收縮，且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化,。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸接入管道前,，定要清除管道內(nèi)的臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸,。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃,。氣缸在5℃以下場(chǎng)合使用，有時(shí)會(huì)因壓縮空氣中所含的水分凝結(jié)給氣缸動(dòng)作帶來(lái)不利影響,。此時(shí),，要求壓縮空氣的露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結(jié)。同時(shí)要考慮在低溫下使用的密封種類和潤(rùn)滑,。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸會(huì)的根據(jù)其安裝位置以及使用目的等因素決定,，在般的情況下，會(huì)采用固定式氣缸,，在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時(shí)候,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸,。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸會(huì)根據(jù)負(fù)載力額大小來(lái)確定氣缸輸出力的推力和拉力，般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過(guò)小，輸出力不夠,，但缸徑過(guò)大,，使設(shè)備笨重，成本提高,，又增加耗氣量,，耗費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),，以減小氣缸的外形尺寸。
    根據(jù)FESTO費(fèi)斯托氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程,。為便于安裝調(diào)試,，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,，可保證供貨速度,，成本降低。
    3.選定FESTO費(fèi)斯托氣缸品種
    將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件,，從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種,。
    4.選定安裝形式
    不同系列有不同的安裝形式,，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇,，應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途，來(lái)選擇安裝形式,。
    安裝形式有：基本型,，腳座型，桿側(cè)法蘭型,，無(wú)桿側(cè)法蘭型,，單耳環(huán)型,，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型,，無(wú)桿側(cè)耳軸型,，耳軸型。
    5.選定緩沖形式
    FESTO費(fèi)斯托氣缸按照用途所需,，選擇出氣缸的緩沖形式,。氣缸緩沖形式分為：無(wú)緩沖，橡膠緩沖,，氣緩沖,，液壓緩沖器。
    6.磁性開關(guān)的選定
    FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝于氣缸上的磁性開關(guān),，主要是作位置檢測(cè)之用,。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán)，是使用磁性開關(guān)的決條件,。磁性開關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝,，軌道安裝，拉桿安裝,，真接安裝,。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸的結(jié)構(gòu)主要是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成，氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，其缸筒的內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸對(duì)鋼管缸筒,，其內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸的端蓋上會(huì)設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，其桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸的導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
    活塞是氣缸中的受壓力零件,，為防止其活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。氣缸的回轉(zhuǎn)或者是復(fù)運(yùn)動(dòng)出的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
    氣缸會(huì)根據(jù)工作所需要力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力，這樣就可以由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使得氣缸的輸出力稍有余量,，要是缸徑選小了,，其輸出力不夠，其氣缸就不能正常工作了,，但缸徑過(guò)大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。