如何確保德國SEW減速機有非常好的
    德國SEW減速機因結(jié)構(gòu)需要設(shè)計為立式安裝，般情況下,，進口德國SEW減速機因體積小，為了冷卻要求,，經(jīng)過熱容量的校核,，般都需在高速軸加上無動力風(fēng)扇。另外,，減速機為了防止下部軸伸方向漏油,，密封方式采用組合式密封，即骨架密封加上迷宮密封,，這是進口減速機有別于國產(chǎn)正常德國SEW減速機方面的型式,。
    這種密封是為了在灰塵很大的環(huán)境里面工作的減速機特殊設(shè)計的，有系列密封件組合在起（徑向密封環(huán),、層狀密封,、填加滑潤脂的迷宮密封）以防止灰塵侵入。徑向密封環(huán),、層狀密封是對箱體內(nèi)的滑潤油進行密封,，填加滑潤脂的迷宮密封是防止灰塵進入。
    德國SEW減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑,，在現(xiàn)在所選的減速機中,，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑,，這就需要在減速機上部有個補油箱,，并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要,。
    值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝,，承收外力是有定限制的。在有較大外力時,，要根據(jù)提供的軸向力,、徑向力情況，重新設(shè)計減速機結(jié)構(gòu)選擇軸承,。
    而架空乘人器鋼繩驅(qū)動輪所受扭矩較大,，若直接與減速機通過聯(lián)軸器聯(lián)接時，其外力遠大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力,。
    而采用特殊設(shè)計減速機,，其成本會大幅度增加。實際使用中,，設(shè)備制造將驅(qū)動輪與減速機聯(lián)接時,，另增加套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響,。
    ,、包裝和運輸要求
    1、外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝,；
    2,、搬運、起吊時不得使用吊環(huán)螺釘及吊耳以上技術(shù)要求不定全部列出,，有時還需另增項目，主要由設(shè)計的具體要求而定,。
    二,、對裝配前零件的要求
    1、滾動軸承用汽油清洗,，其他零件用煤油清洗,。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,，箱體外表　面后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）,。
    2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油
    密封要求　 1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片,，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封,；
    2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前,，應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性,；
    3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂。各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝 四,、安裝和調(diào)整的要求
    1,、滾動軸承的安裝　　滾動軸承安裝時軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩,，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。
    2,、軸承軸向游隙　　對游隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承）,，其軸向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值見表,。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙,；角接觸球軸承軸向游隙
    3、齒輪（蝸輪）嚙合的齒側(cè)間隙　　可用塞尺或壓鉛法,。即將鉛絲放在齒槽上,，然后轉(zhuǎn)動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小,。
    4,、齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4,；蝸桿傳動接觸斑點2-12-4 五,、潤滑要求
    1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號
    2,、軸承脂潤滑時,，潤滑脂的填充量般為可加脂空間的1/2~2/3。
    3,、潤滑油應(yīng)定期更換,，新減速器次使用時，運轉(zhuǎn)7~14天后換油,，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q次油,。六、技術(shù)要求
    1,、裝配前,，所有零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗,，不許有任何雜物存在,。內(nèi)壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次；
    2,、嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm,，鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍；
    3,、用涂色法檢驗斑點,。按齒高接觸點不小于40%；按齒長接觸斑點不小于50%,。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況,；
    4,、應(yīng)調(diào)整軸承軸向間隙：φ40為0.05--0.1mm,φ55為0.08--0.15mm;
    5、檢驗減速器剖分面,、各接觸面及密封處,，均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,，不允許使用任何填料,；
    6、機座內(nèi)裝N100潤滑油規(guī)定高度,。
    試驗要求
    1,、空載運轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運轉(zhuǎn)1~2小時,；
    2,、負荷試驗：在額定轉(zhuǎn)速、額定負荷下運轉(zhuǎn),，油溫平衡為止,。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC,；對蝸桿減速機,，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；
    3.全部試驗過程中,，要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲小，聯(lián)接固定處不松動,，各密封,、結(jié)合處不松動