供應阿托斯ATOS意大利進口比例閥

　　ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,，流量要么最大、要么最小,，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥，也有電控的,，如比例閥,、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),，既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些,，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

　　一種是開關控制：要么全開,、要么全關,，流量要么最大、要么最小,，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。

　　另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥,。

　　所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些,，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作,。

　　ATOS比例閥產品優(yōu)缺：

　　滑閥結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。

　　也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。

　　而我們知道,，當負載為零的時候，如果四通滑閥打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。

　　ATOS比例閥性能介于伺服閥和比例閥之間

　　延伸資料---電氣比例閥自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制,。斷續(xù)控制即開關控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷,?？繙p壓閥來調節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,，就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥,。這樣,，不僅元件需要多，成本高,，構成系統(tǒng)復雜,，且許多元件都需要預先進行人工調節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化,，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。

　　ATOS比例閥的結構原理

　　輸入信號增大,，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8,。在這里，與目標值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構,，故閥對雜質不敏感,，可靠性高,。

　　意大利ATOS阿托斯比例閥DPZO-AE-273-D5

　　1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調節(jié),，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。

　　2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制,。

　　3)與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡化，元件大大減少,。

　　4)與液壓比例閥相比,，體積小、重量輕,、結構簡單,、成本較低，但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負載變化也比較敏感,。

　　5)使用功率小、發(fā)熱少,、噪聲低,。

　　6)不會發(fā)生火災，不污染環(huán)境,。受溫度變化的影響小。

供應阿托斯ATOS意大利進口比例閥