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東莞市騰達(dá)設(shè)備貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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當(dāng)前位置:東莞市騰達(dá)設(shè)備貿(mào)易有限公司>> D634-341CMOOG美國(guó)進(jìn)口穆格伺服閥現(xiàn)貨代購(gòu)

MOOG美國(guó)進(jìn)口穆格伺服閥現(xiàn)貨代購(gòu)

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產(chǎn)品型號(hào)D634-341C

品       牌MOOG/美國(guó)穆格

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2023-12-30 22:33:40瀏覽次數(shù):356次

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MOOG美國(guó)進(jìn)口穆格伺服閥現(xiàn)貨代購(gòu)在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上,,主要是利用冗余技術(shù)對(duì)伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件,伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平

MOOG美國(guó)進(jìn)口穆格伺服閥現(xiàn)貨代購(gòu)作為電液伺服控制中的關(guān)鍵元件已廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域中的各重要場(chǎng)合,。由于伺服閥在閥件類(lèi)產(chǎn)品中具有應(yīng)用場(chǎng)合zui重要,、起到的作用zui必要、技術(shù)難度高,、加工工藝復(fù)雜,、對(duì)油液精度要求高、出現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)難處理等一系列的特點(diǎn),故企業(yè)在對(duì)待伺服閥使用上總小心謹(jǐn)慎,。而在伺服閥出現(xiàn)的故障中,又以因?yàn)橛鸵何廴驹斐砷y堵的情況zui為常見(jiàn),。目前國(guó)內(nèi)大量使用的噴嘴擋板伺服閥對(duì)油液的精度要求在NAS5-6級(jí),往往這樣的油液精度要求是很難做到并在生產(chǎn)過(guò)程中也難以保持。故近年來(lái)抗污染能力更強(qiáng)的射流管伺服閥成為伺服閥行業(yè)的發(fā)展的一種趨勢(shì),射流管閥被運(yùn)用到工業(yè)各領(lǐng)域,。1美國(guó)穆格moog電液美國(guó)穆格moog伺服閥的應(yīng)用1.1概述美國(guó)穆格moog伺服閥zui典型的為噴嘴擋板閥和射流管閥,其中噴嘴擋板閥在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)與使用中,。射流管閥因其抗污染能力強(qiáng)等特點(diǎn)被越來(lái)越廣泛的認(rèn)識(shí),以及國(guó)外產(chǎn)品使用射流管技術(shù)的推廣,國(guó)內(nèi)的一些伺服閥生產(chǎn)廠家亦開(kāi)始研制射流管伺服閥。美國(guó)穆格moog射流管伺服閥與噴嘴擋板伺服閥都是由前置級(jí)結(jié)構(gòu)而得名,射流管伺服閥的前置級(jí)為射流管及射流管接受器結(jié)構(gòu),而噴嘴擋板伺服閥前置級(jí)由雙噴嘴及擋板組成,其結(jié)構(gòu)決定了2種閥在性能特征上的不同

    MOOG美國(guó)進(jìn)口穆格伺服閥現(xiàn)貨代購(gòu)眾多伺服閥中,,G761該系列伺服閥有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、堅(jiān)固,工作可靠,,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。G761系列伺服閥(兩級(jí)伺服閥)產(chǎn)品說(shuō)明:G761系列伺服閥是具有機(jī)械反饋先導(dǎo)級(jí)的兩級(jí)流量控制MOOG伺服閥,。該系列MOOG電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量MOOG控制閥,,具有響應(yīng)快,搞污染等特性,。MOOG常用型號(hào):G761-3001,;G761-3002;G761-3003,;G761-3004,;G761-3005;J761-001;J761-002,;J761-003,;J761-004等等。G761-3003B穆格伺服閥輸入一電流指令信號(hào)給力矩馬達(dá)的線圈將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,,銜鐵因此而帶動(dòng)彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn),。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量,進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側(cè)壓力,,推動(dòng)閥芯朝一邊移動(dòng),。閥芯的位移打開(kāi)了供油口(P)與一個(gè)控制油口之間的通道,溝通了回油口(T)與另一控制油口之間的油路,。同時(shí)閥芯的位移也對(duì)彈簧桿產(chǎn)生一個(gè)作用力,,此作用力形成了對(duì)銜鐵擋板組件的回復(fù)力矩。當(dāng)此回復(fù)力矩與由于矩馬達(dá)的電磁力作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時(shí),,擋板回到零位,,滑閥閥芯保持這一平衡狀態(tài)的開(kāi)啟位置,直到輸入的給定信號(hào)發(fā)生變化,。

現(xiàn)貨G761-3003B穆格伺服閥參數(shù)特點(diǎn):

zui大工作壓力: 315 bar

頻率響應(yīng): 90 ~ 180 Hz (+/-10%訊號(hào) , -3db)

步階響應(yīng): 6 ~ 9 msec(閥軸由 0 -->100% 全開(kāi) ,

且引導(dǎo)壓力為 210 bar 時(shí))

分辨率< 0.5 %

電液伺服閥技術(shù)誕生是液壓控制技術(shù)和液壓控制系統(tǒng)的發(fā)展的結(jié)果,。

液壓控制技術(shù)的歷史最早可追溯到公元前240年,當(dāng)時(shí)一位古埃及人發(fā)明了人類(lèi)歷一個(gè)液壓伺服系統(tǒng)——水鐘,。然而在隨后漫長(zhǎng)的歷史階段,,液壓控制技術(shù)一直裹足不前,直到18世紀(jì)末19世紀(jì)初,,才有一些重大進(jìn)展,。在二戰(zhàn)前夕,隨著工業(yè)發(fā)展的需要,,液壓控制技術(shù)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)地發(fā)展,,許多早期的控制閥原理及均是這一時(shí)代的產(chǎn)物。如:Askania調(diào)節(jié)器公司及Askania-Werke發(fā)明及申請(qǐng)了射流管閥原理的,。同樣Foxboro發(fā)明了噴嘴擋板閥原理的,。而德國(guó)Siemens公司發(fā)明了一種具有永磁馬達(dá)及接收機(jī)械及電信號(hào)兩種輸入的雙輸入閥,并開(kāi)創(chuàng)性地使用在航空領(lǐng)域,。

在二戰(zhàn)末期,伺服閥是用螺線管直接驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)的單級(jí)開(kāi)環(huán)控制閥,。然隨著控制理論的成熟及軍事應(yīng)用的需要,,伺服閥的研制和發(fā)展取得了巨大成就。 1946年,,英國(guó)Tinsiey獲得了兩級(jí)閥的,;Raytheon和Bell航空發(fā)明了帶反饋的兩級(jí)閥;MIT用力矩馬達(dá)替代了螺線管使馬達(dá)消耗的功率更小而線性度更好。1950年,,W.C.Moog第一個(gè)發(fā)明了單噴嘴兩級(jí)伺服閥,。1953年至1955年間,T.H.Carson發(fā)明了機(jī)械反饋式兩級(jí)伺服閥,;W.C.Moog發(fā)明了雙噴嘴兩級(jí)伺服閥,;Wolpin發(fā)明了干式力矩馬達(dá),消除了原來(lái)浸在油液內(nèi)的力矩馬達(dá)由油液污染帶來(lái)的可靠性問(wèn)題,。 1957年R.Atchley利用Askania射流管原理研制了兩級(jí)射流管伺服閥,。并于1959年研制了三級(jí)電反饋伺服閥。

1959年2月國(guó)外某液壓與氣動(dòng)雜志對(duì)當(dāng)時(shí)的伺服閥情況作了12頁(yè)的報(bào)道,,顯示了當(dāng)時(shí)伺服閥蓬勃發(fā)展的狀況,。那時(shí)生產(chǎn)各種類(lèi)型的伺服閥的制造商有 20多家。各生產(chǎn)廠家為了爭(zhēng)奪伺服閥生產(chǎn)的霸權(quán)地位展開(kāi)了激烈地競(jìng)爭(zhēng),?;仡櫄v史,可以看到最終取勝的幾個(gè)廠家,,大多數(shù)生產(chǎn)具有反饋及力矩馬達(dá)的兩級(jí)伺服閥,。我們可以看到1960年的伺服閥已具有現(xiàn)代伺服閥的許多特點(diǎn)。如:第二級(jí)對(duì)第一級(jí)反饋形成閉環(huán)控制,;采用干式力矩馬達(dá),;前置級(jí)對(duì)功率級(jí)的壓力恢復(fù)通常可達(dá)到50%,;第一級(jí)的機(jī)械對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)減小了溫度,、壓力變化對(duì)零位的影響。同時(shí),,由早期的直動(dòng)型開(kāi)環(huán)控制閥發(fā)展變化而來(lái)的直動(dòng)型兩級(jí)閉環(huán)控制伺服閥也已出現(xiàn),。當(dāng)時(shí)的伺服閥主要用于軍事領(lǐng)域,隨著太空時(shí)代的到來(lái),,伺服閥又被廣泛用于航天領(lǐng)域,,并研制出高可靠性的多余度伺服閥等產(chǎn)品。

與此同時(shí),,隨著伺服閥工業(yè)運(yùn)用場(chǎng)合的不斷擴(kuò)大,,某些生產(chǎn)廠家研制出了專(zhuān)門(mén)使用于工業(yè)場(chǎng)合的工業(yè)伺服閥。如Moog公司就在1963年推出了第一款專(zhuān)為工業(yè)場(chǎng)合使用的73系列伺服閥產(chǎn)品,。隨后,,越來(lái)越多的專(zhuān)為工業(yè)用途研制的伺服閥出現(xiàn)了。它們具有如下的特征:較大的體積以方便制造,;閥體采用鋁材(需要時(shí)亦可采用鋼材),;獨(dú)立的第一級(jí)以方便調(diào)整及維修;主要使用在14MPa以下的低壓場(chǎng)合;盡量形成系列化,、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,。然而Moog公司在德國(guó)的分公司卻將其伺服閥的應(yīng)用場(chǎng)合主要集中在高壓場(chǎng)合,一般工作壓力在21MPa,,有的甚至到35MPa,,這就使閥的設(shè)計(jì)專(zhuān)重于高壓下的使用可靠性。而隨著伺服閥在工業(yè)場(chǎng)合的廣泛運(yùn)用,,各公司均推出了各自的適合工業(yè)場(chǎng)合用的比例閥,。其特點(diǎn)為低成本,控制精度雖比不上伺服閥,,但通過(guò)*控制技術(shù)和*電子裝置以彌補(bǔ)其不足,,使其性能和功效逼近伺服閥。1973年,,Moog公司按工業(yè)使用的需要,,把某些伺服閥轉(zhuǎn)換成工業(yè)場(chǎng)合的比例閥標(biāo)準(zhǔn)接口。Bosch研制出了其標(biāo)志性的射流管先導(dǎo)級(jí)及電反饋的平板型伺服閥,。1974年,,Moog公司推出了低成本、大流量的三級(jí)電反饋伺服閥,。Vickers公司研制了壓力補(bǔ)償?shù)腒G 型比例閥,。Rexroth、Bosch及其他公司研制了用兩個(gè)線圈分別控制閥芯兩方向運(yùn)動(dòng)的比例閥等等


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