力士樂德國進(jìn)口REXROTH減壓閥的簡單介紹：

加強(qiáng)維護(hù)

從宏觀方面著眼,，物業(yè)管理、維修操作人員應(yīng)首先熟悉高層建筑給水系統(tǒng)的概況和類型,，掌握不同樓宇生活給水系統(tǒng),、消防系統(tǒng)乃至生產(chǎn)等復(fù)合給水系統(tǒng)性能特點，基本理解系統(tǒng)水力平衡運作機(jī)理,，設(shè)置技術(shù)情況,，特別要熟悉系統(tǒng)內(nèi)多種減壓元件的應(yīng)用原理，性能要求,。要掌握系統(tǒng)的正常性能指標(biāo),，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，如某些用水設(shè)備壓力不穩(wěn)定,，急驟波動,，甚至還伴有負(fù)壓抽吸，或者減壓系統(tǒng)關(guān)鍵管段出現(xiàn)斷續(xù)嘯叫噪音情況時,，不僅能從理性方面去分析判斷原因,，以正確的思路指導(dǎo)實踐；同時,，要加強(qiáng)維護(hù)管理責(zé)任意識,，提高專業(yè)技術(shù)水平，培養(yǎng)系統(tǒng)調(diào)試,、操作運行,、應(yīng)急排故的動手能力。管理好每幢高層建筑的供,、用水設(shè)施,，使業(yè)主(用戶)得到實惠。

運行操作

減壓閥

減壓閥

1.要避免存留臟物,、雜物進(jìn)入減壓閥減壓保障系統(tǒng),。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng),，很可能遺留沙粒、麻絲,、雜物。投運前,，一般都應(yīng)進(jìn)行水沖洗,，滿足清潔要求后，最后裝上減壓閥和過濾器濾芯,，這樣才能避免雜物流入減壓閥,，杜絕減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進(jìn)入工作后,，保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否,，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過濾器流通能力關(guān)系密切，如濾芯被雜物嚴(yán)重吸附,，則會影響減壓閥的工作,，為此必需對過濾器進(jìn)行定期檢查，及時清除污穢,。實踐表明這項工作2至3個月必須進(jìn)行一次,，有些可調(diào)式(彈簧式、薄膜式)減壓閥,，其主閥或者導(dǎo)閥自身設(shè)置過濾器,，同樣需要定期拆洗濾芯。

2.1用1備的減壓閥組應(yīng)定期輪換工作,。大部分高層建筑生活給水減壓閥減壓保障系統(tǒng),，是以給水豎向分區(qū)設(shè)置的，一般設(shè)在每一給水分區(qū)總管上,?？紤]到眾多用戶的用水可靠安全性(住宅每一分區(qū)有幾十戶至上百戶，公共建筑如賓館,、飯店,，每一分區(qū)有幾十套客房……)，設(shè)計時減壓閥應(yīng)兩套并列安裝(1用1備),。減壓通路兩側(cè)都輔以閘閥或蝶閥,，可啟閉任一減壓通道，為使并列的兩套減壓閥通道能正常工作,，常規(guī)一個月輪流交換一次,，擱置時間過長減壓通道死水結(jié)垢，減壓元件閥芯會卡住失效,。

減壓閥

減壓閥

3.應(yīng)及時排除管道中的積氣,。當(dāng)空氣進(jìn)入減壓管網(wǎng)或管網(wǎng)內(nèi)隨壓力變化時氣體從水中析出，這時區(qū)域內(nèi)用戶的水壓極不穩(wěn)定；處在供水最不利點用水器更是壓力變化急驟,，有時呈現(xiàn)虛假的峰值壓力,，有時還會抽吸斷水，還有管網(wǎng)會伴隨撞擊聲,。產(chǎn)生這種現(xiàn)象,，會影響燃?xì)鉄崴鳌㈦姛崴鞯确€(wěn)定工作,，嚴(yán)重時會被毀壞,；對各種盥洗器具的進(jìn)水連接管破壞力也很大，因此爆管的事件屢有發(fā)生,；有些水表無法正確計量,，出現(xiàn)用戶不用水，水表也會不斷地轉(zhuǎn)動,。為杜絕這類事故,，應(yīng)檢查屋頂水箱生活給水總管的蓄水高程是否滿足，如不滿足水箱出水口處會產(chǎn)生水旋,，吸入空氣,。排除這一故障可調(diào)整水箱內(nèi)液位控制器的低水位高程，經(jīng)驗表明一般低水位距出水口應(yīng)不小于0.3m,。也可反復(fù)開啟設(shè)置在分區(qū),、減壓系統(tǒng)兩側(cè)的壓力表放氣旋塞，把已進(jìn)入管網(wǎng)內(nèi)的空氣徐徐排出,。如采取上述措施后,，在分區(qū)總管末梢以下的一些用水器還出現(xiàn)上述現(xiàn)象，可以在這些部位增設(shè)自動排氣裝置,。

力士樂德國進(jìn)口REXROTH減壓閥

4.注意減壓閥的減壓保障系統(tǒng),。無論選用比例式還是可調(diào)式減壓閥，其減壓比P1∶P2不宜選擇過大,，一般應(yīng)控制在5∶1之內(nèi),。超過這個范圍易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，損壞閥件,，產(chǎn)生嘯叫噪音,。有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔,，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用,，維護(hù)管理時應(yīng)注意千萬不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運行,。

5.加強(qiáng)減壓閥保障系統(tǒng)的管理巡視,，要注意觀察減壓閥本身的工作動態(tài),。閥前、閥后壓力數(shù)值接近,，表明減壓閥本身已存在故障,。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調(diào)型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞,，及導(dǎo)閥連通管堵塞,，造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。這對分區(qū)管網(wǎng)危害極大,，特別是許多用水設(shè)備可能因超壓力而出現(xiàn)爆管，必須及時修復(fù),。比例式(活塞型)減壓閥閥體上的透吸氣小孔如出現(xiàn)滴漏不止,，表明閥芯上幾檔O型密封圈已經(jīng)磨損，要更換密封件,。但在修理拆裝減壓元件時,，要謹(jǐn)慎細(xì)心，調(diào)換內(nèi)密封件,；清理雜物時,，應(yīng)因勢利導(dǎo)，不要用金屬棒,、硬梗撬閥的活動部位,，使用木榔頭和木柄敲擊震動，慢慢拆卸閥內(nèi)部件,。修理完畢后重新安裝時,，一定要和閥門上的流向指示保持一致。

6.注意檢查比例式減壓閥的安裝位置,。高層內(nèi)減壓閥設(shè)計安裝的位置不妥,，會出現(xiàn)減壓閥閥后壓力忽高忽低，管網(wǎng)壓力嚴(yán)重偏離允許范圍,，伴隨毀壞淋浴器,，水管爆裂和損壞用戶水表等事故發(fā)生；有時也會水流不暢,，分區(qū)內(nèi)出現(xiàn)無規(guī)律的斷水現(xiàn)象,，影響用戶用水。出現(xiàn)類似事故,，檢查整個減壓閥減壓分區(qū)給水系統(tǒng),，無疑點可找；拆卸減壓閥過濾器等元件并無異常,；有些物業(yè)管理單位甚至懷疑減壓閥的技術(shù)性能,，多次調(diào)換新的減壓閥,，也不能解決問題。這時可從檢查比例減壓閥設(shè)計安裝位置是否合理著手,，認(rèn)真檢查管網(wǎng)系統(tǒng)是否存在等位倒虹管現(xiàn)象,，即分區(qū)的輸出管路標(biāo)高相近。此類情況在主,、副樓同一屋頂水箱,，下給水供水系統(tǒng)中很容易出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)這些問題,，可以考慮把比例減壓閥安裝位置提高一個層面(不能提得太高,，必須顧全分區(qū)內(nèi)用水設(shè)備的承壓規(guī)范要求)；也可在主,、副樓內(nèi),，分設(shè)兩組獨立的比例減壓閥給水系統(tǒng)。

常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下,。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊,，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上,，由于開口大，油液不減壓,。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺,、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊,，或裝配時拉毛閥孔或閥芯,，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙,。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm,，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯,。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度,，變成直通無阻,，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,，并進(jìn)行清洗再裝配,。

④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,，使用中有可能因過盈量不夠而沖出,。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）,，而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置,，使出口壓力等于入口壓力,。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型減壓閥,，出廠時泄油孔是用油塞堵住的,。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油,，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象,。

⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）,，使外泄油口堵死,，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在最大開度而不減壓,。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型減壓閥,，頂蓋方向裝錯時,，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓,，也須注意,。

(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪,，壓力也升不起來

①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯,，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反,。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl,、P2、L等字樣）,，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,，不可設(shè)計錯和接錯,。

②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低,，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,，不密合,；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓,，有缺口,，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時,，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況,。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼孔堵塞后，主閥P,。腔失去了油壓p3的作用,，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時,，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來,。應(yīng)使長阻尼孔通暢,。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生久變形或者折斷等原因,，造成p2壓力調(diào)不高,，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力,。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,，嚴(yán)重漏油,。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸,，中間凹,。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,，使出口壓力低,。可進(jìn)行清洗與去毛刺,。

(3)不穩(wěn)壓,，壓力振擺大，有時噪聲大

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa,，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大,，不穩(wěn)壓,。

①J型與JF型減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用,，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行,。

②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象,，使減壓閥不穩(wěn)壓,，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán),，所以一定要選用適合型號規(guī)格的減壓閥,。

③泄油口L受的背壓大，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,，泄油管宜單獨回油,。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導(dǎo)致壓力波動大,，可更換合格的彈簧,。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,，減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力,。這種情況下,，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量,。由于先導(dǎo)流量很少,，一般在2L/min之內(nèi),，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極?。?，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大,，則泄漏量增加,。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成,，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加,，必然引起主閥下腔油液壓力的升高,。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,，如果出口流量為零時,，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。