美國GAST氣動馬達價格有優(yōu)勢液壓馬達：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的,，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

高速馬達：齒輪馬達具有體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好,、對油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大,、效率較低,、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等,。

葉片馬達,；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達,。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊,、輪廓尺寸較小、噪聲低,、壽命長等優(yōu)點,，其慣性比柱塞馬達小,、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉(zhuǎn)速不能太高,、一般在200r/min 以下工作,。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩(wěn)定,。

徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性,，使馬達操作絕對寧靜，適用于伺服系統(tǒng),?？勺鳛轳R達或泵雙向工作。

軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,、鑲齒式定轉(zhuǎn)子,、兩端滾動軸承支撐、專用進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作,。

低速液壓馬達：結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠、品種規(guī)格多,、價格低,。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大,。

擺線馬達：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型,、低速、大扭矩的液壓馬達,。其結(jié)構(gòu)簡單,、低速性能好，短期超載能力強,。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片,，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔,，每個腔有一個油口,，當一個油口進油時另一個出油,，進油的推動葉片擺動。

活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸,、活塞,、氣缸,、機體,、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣,，從而膨脹做功,，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功,。起動機的工作原理

美國GAST氣動馬達價格有優(yōu)勢液壓馬達汽車起動機的控制裝置包括電磁開關(guān),、起動繼電器和點火起動開關(guān)燈部件，其中電磁開關(guān)于起動機制作在一起,。

一,、電磁開關(guān)

1.電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)特點

電磁開關(guān)主要由電磁鐵機構(gòu)和電動機開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機構(gòu)由固定鐵心,、活動鐵心,、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動,，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動,。活動鐵心前端固定有推桿,，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤,，活動鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧,，作用是使活動鐵心等可移動部件復(fù)位,。

2.電磁開關(guān)工作原理

當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加,，可以吸引活動鐵心向前移動,，直到推桿前端的觸盤將電動開關(guān)觸點接通勢電動機主電路接通為止。

當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時,，其電磁吸力相互抵消,，在復(fù)位彈簧的作用下,，活動鐵心等可移動部件自動復(fù)位,，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開,。 

二,、起動繼電器

起動繼電器的結(jié)構(gòu)簡圖由電磁鐵機構(gòu)和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關(guān)端子和搭鐵端子“E"連接,，固定觸點與起動機端子“S"連接,，活動觸點經(jīng)觸點臂和支架與電池端子“BAT"相連。起動繼電器觸點為常開觸點,，當線圈通電時,，繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通,。

1. 控制電路

控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關(guān)控制電路,。

起動繼電器控制電路是由點火開關(guān)控制的，被控制對象是繼電器線圈電路,。當接通點火開關(guān)起動擋時,，電流從蓄電池正極經(jīng)過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經(jīng)點火開關(guān),，繼電器線圈回到蓄電池負極,。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合,，接通起動機電磁開關(guān)的控制電路,。

2. 主電路

蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關(guān)→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于是起動機產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)距,，起動發(fā)動機,。