意大利阿托斯ATOS液壓溢流閥按控制方法分類：手動(dòng),，電控,，液控。

按功能分類：流量閥（節(jié)流閥,、調(diào)速閥,，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥,，減壓閥,，順序閥，卸荷閥）,、方向閥（電磁換向閥,、手動(dòng)換向閥、單向閥,、液控單向閥）,。

按安裝方式分：板式閥，管式閥,，疊加閥,，螺紋插裝閥，蓋板閥,。

按操縱方式分：手動(dòng)閥,，機(jī)動(dòng)閥，電動(dòng)閥,，液動(dòng)閥,，電液動(dòng)閥等。

方向控制

按用途分為單向閥和換向閥,。單向閥：只允許流體在管道中單向接通,，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通,、斷關(guān)系,。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等,；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通,、三通、四通,、五通等,；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng),，電動(dòng),，液動(dòng)等,。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥,。它的輸出量（壓力,、流量）能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等,。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài),。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥,。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),，閥口會(huì)打開而溢流,，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后,，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作,。

流量控制

　　意大利阿托斯ATOS液壓溢流閥所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都要充分考慮到它能否滿足這個(gè)裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計(jì)液壓閥的時(shí)候,，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個(gè)液壓閥組的要求,，是否可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)液壓機(jī)械的每一項(xiàng)功能性的要求，最后還要判斷這個(gè)設(shè)計(jì)有沒有按照整個(gè)液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行,。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的,，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少,。如果這些元件的數(shù)量太多就會(huì)增加液壓閥組的負(fù)擔(dān),，也就是設(shè)計(jì)不合理了,，一旦元件的數(shù)量偏少,，油路集成就會(huì)失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果,，而且會(huì)浪費(fèi)材料,。

一、液壓閥的設(shè)計(jì)原理

液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì),，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路,，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡單,，要省去不必要的步驟,。在確定油路以后,，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少,，做到只要夠用就可以,，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配,，方向和位置必須要合適,，要考慮整體情況，保證滿足要求,。如果方向或者位置有一些不合適,，需要調(diào)整元件，就一定要確?？梢院唵畏奖愕牟僮饕约熬S護(hù),。

關(guān)于液壓閥的設(shè)計(jì)首先從液壓閥的設(shè)計(jì)尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定,，例如,，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下,，盡量跟元件的高度保持一致,。液壓閥組的長度，在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下,，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定,。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次,，我們介紹標(biāo)注尺寸,，這一步主要是在設(shè)計(jì)繪圖時(shí)應(yīng)用，要標(biāo)注一些元件的端口,，孔徑,，每組尺寸，大小等等,。最后是通道的設(shè)計(jì),，在這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)中最重要的是布局，對這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的整體的安排,，把油路分類,，首先一定要使得主要油路導(dǎo)通，然后,，對于小的油路或者其他油路再逐漸導(dǎo)通,。這些液壓閥的通道，在設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要保證長度合適，轉(zhuǎn)角比較少,，油道的孔合適,，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積,，才能合理的利用,。

二、液壓閥組的應(yīng)用

以現(xiàn)在的情況來看,，根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途,，液壓閥可以分成很多種類，這篇文章重點(diǎn)講述其中的一種,，這種液壓閥組包括四個(gè)部分,，它是由插裝件，控制蓋板,，先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥,。

下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)滑閥或者錐閥,，這部分組成元件的作用很重要,，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動(dòng)方向，流動(dòng)的速度以及壓力等等,?？刂粕w板可以有效的控制插裝閥實(shí)時(shí)的工作情況，主要是因?yàn)樗慕M成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件,，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況,，這個(gè)控制蓋板基本就算是一個(gè)橋梁，連接著控制閥和組件,，而且,，先導(dǎo)控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看,，是比較普遍的,，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，因?yàn)樗慕M件和必要的一些管道連接比較少,，很容易集成,，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產(chǎn),，這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本,。從使用的角度來考慮,，它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會(huì)很小所以很方便,，它的控制開關(guān)的速度很高所以決定了它在使用的時(shí)候效率很高很可靠。除此之外，它還可以用大的功率來控制,，這樣做的好處是對于壓力的損失會(huì)減少,，對熱量的損失也會(huì)降低。最后,，二通插裝閥不會(huì)受到換向影響,。二通插裝閥的主要作用是對油液的路線進(jìn)行連接或者控制它斷開。

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定,。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,，在節(jié)流口面積調(diào)定以后,，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定,。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥,；得到按比例分配流量的為比例分流閥,。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配,。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能,。

　　阿托斯ATOS液壓溢流閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道,、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障,，為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命，在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏,，卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng),，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施,。還應(yīng)定期將安全閥拆下進(jìn)行全面清洗、檢查并重新研磨,、整定后方可重新使用,。安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以防止雨,、霧,、塵埃,、銹污等 臟物 侵入安全閥及排放管道，當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時(shí),，還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動(dòng)作的可靠性