原理
液壓油是不可壓縮液體,，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能,。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣德國HAWE蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式德國HAWE蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入德國HAWE蓄能器,，氣體被壓縮,，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,，將油液壓入回路,，從而減緩管路壓力的下降。德國HAWE蓄能器進口代售,。
用途
德國HAWE蓄能器有兩種用途,。①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,，液壓泵多余的流量儲入德國HAWE蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時,，液體從德國HAWE蓄能器放出來,，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時,，可以停止液壓泵而由德國HAWE蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏,，以保持系統(tǒng)的壓力。
德國HAWE蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。德國HAWE蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應地德國HAWE蓄能器分為氣體式,、重錘式和彈簧式,。氣體式德國HAWE蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式,，其結(jié)構(gòu)簡單,，容量大，但液體中容易混入氣體,，常用于水壓機上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離,，皮囊體積變化量大,，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動,。重錘式容量較大,，常用于軋機等系統(tǒng)中，供蓄能用,。德國HAWE蓄能器進口代售,。
分類
德國HAWE蓄能器按加載方式可分為
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡單,，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限,，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,，消振功能差，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa）,，或者用作緩沖裝置。
彈簧式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來,。其結(jié)構(gòu)簡單,、壓力穩(wěn)定,。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝,；不易密封,；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏,。這類德國HAWE蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種德國HAWE蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種德國HAWE蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進,，在一定程度上克服了其缺點。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式德國HAWE蓄能器的結(jié)構(gòu),。如圖2所示,，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了德國HAWE蓄能器的工作壓力和容量,，降低了成本,。
氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時首先向德國HAWE蓄能器充入預定壓力的氣體,。當系統(tǒng)壓力超過德國HAWE蓄能器內(nèi)部壓力時，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,；當系統(tǒng)壓力低于德國HAWE蓄能器內(nèi)部壓力時，德國HAWE蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),，釋放能量,。選擇適當?shù)某錃鈮毫κ沁@種德國HAWE蓄能器的關鍵。這類德國HAWE蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式,、活塞式、隔膜式,、氣囊式等,。
分類功用
編輯
德國HAWE蓄能器的種類主要分為：彈簧式和充氣式,。
德國HAWE蓄能器的功用
（1）短期大量供油
（2）系統(tǒng)保壓
（3）應急能源
（4）緩和沖擊壓力
（5）吸收脈動壓力
德國HAWE蓄能器的功能主要分為存儲能量,、吸收液壓沖擊、消除脈動和回收能量四大類,。
*類：存儲能量,。這一類功用在實際使用中又可細分為：①作輔助動力源，減小裝機容量,；②補償泄漏,；③作熱膨脹補償,；④作緊急動力源；⑤構(gòu)成恒壓油源,。
第二類：吸收液壓沖擊,。換向閥突然換向、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,，使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高,，造成儀表、元件和密封裝置的損壞,，并產(chǎn)生振動和噪聲,。為保證吸收效果，德國HAWE蓄能器應設置在沖擊點附近,，所以德國HAWE蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
第三類：消除脈動,、降低噪聲,。對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng)，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動,。裝設德國HAWE蓄能器,，可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量，在流量脈動的一個周期內(nèi),。瞬時流量高于平均流量的部分油液被德國HAWE蓄能器吸收,，低于平均流量部分由德國HAWE蓄能器補充，這就吸收了脈動中的能量,，降低了脈動,，減小了對敏感儀器和設備的損壞程茺。
第四類：回收能量,。用德國HAWE蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領域,。能量回收可以提高能量利用率，是節(jié)能的一個重要途徑,。德國HAWE蓄能器因為可以暫存能量,，所以可以用來回收多種功能、位置勢能,。這方面的主要研究有：①回收車輛制動能量,；②回收工程機械動臂機構(gòu)位能；③回收液壓挖掘機轉(zhuǎn)臺制動能量,；④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能,；⑤回收電梯下行重力勢能。
使用維修
德國HAWE蓄能器的使用維修主要包括德國HAWE蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等,。
德國HAWE蓄能器的安裝包括安裝前的檢查,、安裝、充氮等,。正確的安裝固定與充氣,，是德國HAWE蓄能器正常運行、發(fā)揮應有作用的重要條件,。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略,。
德國HAWE蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進行氣密性檢查及其他方面的檢查,。因此,，日常檢查與維護保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視,、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進行外觀及狀態(tài)的檢查,，檢查時既要檢查局部也要注意設備整體。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況,，對妨礙德國HAWE蓄能器繼續(xù)工作的應作應急處理,；對其他的則應仔細雨觀察并記錄，到定期維護時予以解決,。一些損壞的零部件也需要及時更換,。主動維護是繼故障維修、預防維修,、狀態(tài)維修后,，上近幾年來提出的一種新的設備管理理論。它的定義是：對導致設備損壞的根源性參數(shù)進行修復,，從而有效地防止失效的發(fā)生,，延長設備的使用壽命。主動維護是在設備磨損之前針對其根源問題采取的措施,，有效地控制磨損及失效的發(fā)生,，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設備與元件可造運行提供保障,，同時可大幅度降低維修成本,。。
德國HAWE蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險部件,，所以在操作過程中要特別注意安全,。
德國HAWE蓄能器故障診斷與排除，既包括德國HAWE蓄能器本身故障的診斷與排除,，又涉及德國HAWE蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除,，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：①判定故障的性質(zhì)與嚴重程度,。根據(jù)現(xiàn)場狀況,，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題（壓力,、速度,、動作還是其他），問題的嚴重程度（正常,、輕微故障,、一般故障、還是嚴重故障）,。②查找失效元件及失效位置,。根據(jù)癥狀及相關信息，找出故障點,，以便進一步排除故障,，這里主要弄清“問題出在何處”。③進一步查找引起故障的初始原因,。如液壓油污染,，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等,。這里主要弄清故障的外部原因,。④機理分析。對故障的因果關系鏈進行深入地分析與探討,，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈,。⑤預測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度,、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗數(shù)據(jù),，預測德國HAWE蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析,、對比,、統(tǒng)計、歸納與綜合,，找出規(guī)律,。
德國HAWE蓄能器充氣：
德國HAWE蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：
1，當?shù)聡鳫AWE蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣,，將充氮工具一端與氮氣瓶相連,，另一端與德國HAWE蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣,。
2,，當?shù)聡鳫AWE蓄能器使用壓力高于8MPa時,，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車,，充氮工具,，氮氣瓶三者配合使用來給德國HAWE蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來,，充氮車出氣口通過充氮工具與德國HAWE蓄能器進氣口連接起來,，在充氮車上設定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門,，充氮車接上電源,，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。,。