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更新時(shí)間:2017-06-06 15:10:18瀏覽次數(shù):1485次
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威格士VICKERS銷售電磁閥進(jìn)口美國(guó)原裝
威格士VICKERS美國(guó)銷售現(xiàn)貨換向閥
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美國(guó)VICKERS電磁閥*中
①由于插頭組件的接線插座〔基座)老化,、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因,,導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流),。此時(shí)可用電表檢測(cè),,如發(fā)現(xiàn)電阻無(wú)限大,可重新將引線焊牢,,修復(fù)插座并將插座插牢,。
②線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀,、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過(guò)大等現(xiàn)象,。線圈溫升過(guò)大會(huì)造成比例電磁鐵的輸出力不夠,其余會(huì)使比例電磁鐵不能工作,。
對(duì)于線圈溫升過(guò)大,,可檢查通人電流是否過(guò)大,線圈是否漆包線絕緣不良,,(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等,,一一査明原因并排除之;對(duì)于斷線,、燒壞等現(xiàn)象,,須更換線圑。
③ 銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導(dǎo)磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損,,導(dǎo)致閥的力滯環(huán)增加,。還有推桿導(dǎo)桿與銜鐵不同心,也會(huì)引起力滯環(huán)增加,,必須排除之,。
④因焊接不牢,,或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導(dǎo)磁套的焊接處斷裂,使比例電磁鐵喪失功能,。
美國(guó)VICKERS電磁閥*中VICKERS電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),,使工作泵的來(lái) 油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,,控制主換向閥閥芯的位移越大,,主換向閥通過(guò)的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快,。當(dāng)操作手柄拉至 極限位置時(shí),,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合,。動(dòng)臂以zui大的速度上升,,當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí),操作手柄限位電磁鐵斷電,,手 柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,,動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中,,若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛A?,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺 服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,,在伺服系 統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。[1]
⑤導(dǎo)磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形,,以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損,, 導(dǎo)致比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象。
⑥比例放大器有故障,,導(dǎo)致比例電磁鐵不工作,。此時(shí)應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況,消除比例放大器電路故障。
⑦比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開(kāi),,使比例電磁鐵不工作,。此時(shí)應(yīng)更換斷線,重新連接牢靠,。
當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),,卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,,通道短,,壓力損失低.任一路閥換 向工作,便切斷控制油道,,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增 加,,只是控制油道增加,,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,,卸荷可靠.
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,,控制壓力精度不高,;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,,但與二級(jí)同心式比較,,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu),;二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),,討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.
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