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力士樂Rexroth無桿氣缸*

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更新時(shí)間:2016-11-29 16:42:55瀏覽次數(shù):1153次

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無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,。這種氣缸的Z大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸,。
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Rexroth氣缸是發(fā)動機(jī)的重要組成部分,,具有非常廣泛的相關(guān)應(yīng)用,是壓縮空氣的主要部件,,氣缸的種類非常的多,,但是還是以Rexroth無桿氣缸的產(chǎn)品優(yōu)勢zui為明顯,主要的優(yōu)勢在于Rexroth無桿氣缸能夠很好的節(jié)省空間,,因?yàn)閺淖置嬉馑即蠹乙矐?yīng)該能夠明白,,這種氣缸是不需要杠桿來進(jìn)行推動的,所謂能夠的節(jié)省安裝的空間,,但是這種氣缸也存在一定的缺點(diǎn),,那就是關(guān)于密封性的保障,不過無杠氣缸的者德國Rexroth無桿氣缸卻很好的解決了這個(gè)問題,,為無杠氣缸的推廣帶了zui大的好處,,并且由于這種氣缸的組成比較簡單,因此對于很多人來講都可以自行拆裝維修,,本文就來為大家介紹一下這種氣缸的相關(guān)信息,。力士樂Rexroth無桿氣缸*
Rexroth無桿氣缸
一、Rexroth無桿氣缸簡介
Rexroth無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接,、密封形式不同Rexroth無桿氣缸里有活塞,,而Rexroth無桿氣缸沒有活塞桿,,活塞裝置在導(dǎo)軌里,,外部負(fù)載跟活塞相連,動作靠壓縮空氣,。
二,、Rexroth無桿氣缸種類
Rexroth無桿氣缸分為磁偶Rexroth無桿氣缸和機(jī)械接觸式Rexroth無桿氣缸。Rexroth無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,,這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
1,、機(jī)械接觸式Rexroth無桿氣缸
在氣缸缸管軸向開有一條槽,,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,,在開口部采用不銹鋼密封帶(或橡膠密封帶)和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,,活塞架穿過槽地,把活塞與滑塊連成一體,?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動,。
2,、磁偶Rexroth無桿氣缸
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),,磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,,因此具有很強(qiáng)的相互吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),活塞運(yùn)動,,活塞運(yùn)動的同時(shí),,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動,。
氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),,當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,,專業(yè)術(shù)語稱為脫靶,。
三、Rexroth無桿氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)
1,、Rexroth無桿氣缸的缺點(diǎn)
密封性能差,,容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,,受負(fù)載力小,,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)械,。
2,、Rexroth無桿氣缸的優(yōu)點(diǎn)
與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置,;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械,;適用于缸徑10-80mm,zui大行程可達(dá)41.5m,;速度10m/s,。力士樂Rexroth無桿氣缸*
四、Rexroth無桿氣缸是氣缸的*一種
氣缸是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型,。Rexroth無桿氣缸以其能夠極大的節(jié)省安裝空間而廣受喜愛,具體的說來,,氣缸的種類分為以下的種類,。
1、Rexroth無桿氣缸
沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類,。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于280°,。
2,、沖擊氣缸
這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,,借以做功,。
3、膜片式氣缸
用膜片代替活塞,,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,,但行程短,。
4、雙作用氣缸
從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
5、單作用氣缸
僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。
6,、薄膜氣缸
膜片有平膜片和盤形膜片兩種一般用夾織物橡膠,、鋼片或磷青銅片制成,,厚度為 5~6mm(有用1~2mm厚膜片的)。
膜片氣缸的功能類似于彈簧復(fù)位的活塞式單作用氣缸,,工作時(shí),,膜片在壓縮空氣作用下推動活塞桿運(yùn)動。它的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,、緊湊,、體積小、重量輕,、密封性好,、不易漏氣、加工簡單,、成本低,、無磨損件,、維修方便等,適用于行程短的場合,。缺點(diǎn)是行程短,,一般不趁過50mm。平膜片的行程更短,,約為其直徑的1/10,。
7、葉片式擺動氣缸
單葉片式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸),、定子,、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起,。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),,右路排氣,,壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動。反之,,作逆時(shí)針擺動,。
葉片式擺動氣缸體積小,重量zui輕,,但制造精度要求高,,密封困難,泄漏是較大,,而且動密封接觸面積大,,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,,小于80%,。因此,在應(yīng)用上受到限制,,一般只用在安裝位置受到限制的場合,,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等,。

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