日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

東莞市騰達(dá)設(shè)備貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第17年

15216878095

ATOS液壓元件
HIRSCHMANN連接器
ASCO壓力傳感器
德國(guó)BURKERT寶德流體
德國(guó)E+H總代理
美國(guó)紐曼帝克NUMATICS
HAWE代表處
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)總代理
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
德國(guó)賀德克HYDAC
德國(guó)STEIMEL油泵
德國(guó)易福門(mén)IFM
德國(guó)GSR代理商
德國(guó)皮爾磁PILZ
德國(guó)MAHLE東莞總代理
NORGREN,HERION代理
PARKER(派克)
威格士VICKERS
日本TOYOOKI(豐興)公司
日本CKD喜開(kāi)理
TACO雙聯(lián)電磁閥總代理
意大利UNIVER
美國(guó)NASON開(kāi)關(guān)中國(guó)總代理
美國(guó)巴士德Barksdale
德國(guó)伯恩斯坦Bernstein中國(guó)總代理
德國(guó)圖爾克TURCK代理
美國(guó)MTS中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商
日本SMC
SIEMENS西門(mén)子變頻器
美國(guó)MAC
德國(guó)BALLUFF巴魯夫
美國(guó)德威爾Dwyer
美國(guó)VIATRAN
美國(guó) Nason 開(kāi)關(guān)
crouzet高諾斯
美國(guó)AI-TEK
德國(guó)STAUFF西德福
德國(guó)HEIDENHAIN海德漢
美國(guó)VICKERS
英國(guó)NORGREN諾冠
德國(guó)BARKSDALE巴士德
德國(guó)HAWE哈威
美國(guó)米頓羅MILTONROY
德國(guó)HAWE
德國(guó)WALTHER
德國(guó)brinkmann
德國(guó)SAMSON薩姆森
日本小金井
德國(guó)PILZ
德國(guó)安沃馳AVENTICS
美國(guó)MAGTROL
德國(guó)其他品牌
博力謀BELIMO
德國(guó)P+F倍加福傳感器
美國(guó)其他品牌
德國(guó)蒂芬巴赫電磁閥

意大利ATOS執(zhí)行器不外乎氣動(dòng)

時(shí)間:2017-8-10閱讀:747
分享:

調(diào)節(jié)閥所用意大利ATOS執(zhí)行器不外乎氣動(dòng),、電動(dòng),、液動(dòng)(電液動(dòng))這三種,其使用性能各有優(yōu)劣,,下面分述之,。
1,、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):現(xiàn)今大多數(shù)工控場(chǎng)合所用意大利ATOS執(zhí)行器都是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),,因?yàn)橛脷庠醋鰟?dòng)力,,相較之下,比電動(dòng)和液動(dòng)要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,易于掌握和維護(hù)。由維護(hù)觀點(diǎn)來(lái)看,,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比其它類(lèi)型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)易于操作和校定,,在現(xiàn)場(chǎng)也可以很容易實(shí)現(xiàn)正反左右的互換。它zui大的優(yōu)點(diǎn)是安全,,當(dāng)使用定位器時(shí),對(duì)于易燃易爆環(huán)境是理想的,,而電訊號(hào)如果不是防爆的或本質(zhì)安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn),。所以現(xiàn)在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。但是在化工領(lǐng)域上,,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥還是占據(jù)著的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)就是:響應(yīng)較慢,控制精度欠佳,,抗偏離能力較差,,這是因?yàn)闅怏w的可壓縮性,尤其是使用大的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),,空氣填滿(mǎn)氣缸和排空需要時(shí)間,。但這應(yīng)該不成問(wèn)題,因?yàn)樵S多工況中不要求高度的控制精度和極快速的響應(yīng)以及抗偏離能力,。
2,、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用于動(dòng)力廠或核動(dòng)力廠,因?yàn)樵诟邏核到y(tǒng)需要一個(gè)平滑,、穩(wěn)定和緩慢的過(guò)程,。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)就是高度的穩(wěn)定和用戶(hù)可應(yīng)用的恒定的推力,zui大意大利ATOS執(zhí)行器產(chǎn)生的推力可高達(dá)225000kgf,,能達(dá)到這么大推力的只有液動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器,,但液動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器造價(jià)要比電動(dòng)高很多,。電動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的,輸出的推力或力矩基本上是恒定的,,可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力,,達(dá)到對(duì)工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制,所以控制精度比氣動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器要高,。如果配用伺服放大器,,可以很容易地實(shí)現(xiàn)正反作用的互換,也可以輕松設(shè)定斷信號(hào)閥位狀態(tài)(保持/全開(kāi)/全關(guān)),,而故障時(shí),,一定停留在原位,這是氣動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器所作不到,,氣動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器必須借助于一套組合保護(hù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)保位,。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)主要有:結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,更容易發(fā)生故障,,且由于它的復(fù)雜性,,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些;電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱,,如果調(diào)節(jié)太頻繁,,容易造成電機(jī)過(guò)熱,產(chǎn)生熱保護(hù),,同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損,;另外就是運(yùn)行較慢,從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào),,到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置,,需要較長(zhǎng)的時(shí)間,這是它不如氣動(dòng),、液動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器的地方,。
3、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):當(dāng)需要異常的抗偏離能力和高的推力以及快的形成速度時(shí),,我們往往選用液動(dòng)或電液執(zhí)行機(jī)構(gòu),。因?yàn)橐后w的不可壓縮性,采用液動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)就是較優(yōu)的抗偏離能力,,這對(duì)于調(diào)節(jié)工況是很重要的,,因?yàn)楫?dāng)調(diào)節(jié)元件接近閥座時(shí)節(jié)流工況是不穩(wěn)定的,越是壓差大,,這種情況越厲害,。另外,液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行起來(lái)非常平穩(wěn),,響應(yīng)快,,所以能實(shí)現(xiàn)高精度的控制,。電液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是將電機(jī)、油泵,、電液伺服閥集成于一體,,只要接入電源和控制信號(hào)即可工作,而液動(dòng)意大利ATOS執(zhí)行器和氣缸相近,,只是比氣缸能耐更高的壓力,,它的工作需要外部的液壓系統(tǒng),工廠中需要配備液壓站和輸油管路,,相比之下,,還是電液意大利ATOS執(zhí)行器更方便一些。
液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)就是造價(jià)昂貴,,體檢龐大笨重,,特別復(fù)雜和需要專(zhuān)門(mén)工程,所以大多數(shù)都用在一些諸如電廠,、石化等比較特殊的場(chǎng)合,。

會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功,!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話(huà)
在線(xiàn)留言