ATOS電磁閥工藝和運用

意大利ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿,，活塞桿帶動機械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。
原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當入口與出口沒有壓差時,，通電后,，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開,。當入口與出口達到啟動壓差時,，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥,，主閥下腔壓力上升,，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開,；斷電時,，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動,，使閥門關(guān)閉,。
特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,，但功率較大,，要求必須水平安裝。
3）先導(dǎo)式電磁閥：

ATOS電磁閥工藝和運用
原理：通電時,，電磁力把先導(dǎo)孔打開,，上腔室壓力迅速下降，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差,，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動,，閥門打開；斷電時,，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動,，關(guān)閉閥門,。特點：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件,。
2,、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個分支小類：直動膜片結(jié)構(gòu),、分步直動膜片結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu),、分步直動活塞結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu),。
電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈,，結(jié)構(gòu)簡單,，價格便宜，只能實現(xiàn)開關(guān),；
電動閥是通過電動機驅(qū)動閥桿,，帶動閥芯動作，電動閥又分（關(guān)斷閥）和調(diào)節(jié)閥,。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān),，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上,。
電動閥和電磁閥的用途對比：
電磁閥：用于液體和氣體管路的開關(guān)控制,，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制,。
電動閥：用于液體,、氣體和風系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AI控制,。在大型閥門和風系統(tǒng)的控制中也可以用電動閥做兩位開關(guān)控制,。
電磁閥：只能用作開關(guān)量，是DO控制,，只能用于小管道控制,，常見于DN50及以下管道。
電動閥：可以有AI反饋信號,，可以由DO或AO控制,，比較見于大管道和風閥等。[1]
1,、開關(guān)形式：電磁閥通過線圈驅(qū)動,，只能開或關(guān)，開關(guān)時動作時間短,。
電動閥的驅(qū)動一般是用電機,，開或關(guān)動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調(diào)節(jié),。
2,、工作性質(zhì)：
電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小,。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈,，比較容易被電壓沖擊損壞,。相當于開關(guān)的作用,，就是開和關(guān)2個作用。
電動閥的驅(qū)動一般是用電機,，比較耐電壓沖擊,。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力,，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之,。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開,、關(guān),、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個要求,。
電磁閥一般斷電可以復(fù)位,，電動閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。[2]
3,、適用工藝：
電磁閥適合一些特殊地工藝要求,，比如泄漏、流體介質(zhì)特殊等,，價格較貴,。
電動閥一般用于調(diào)節(jié)，也有開關(guān)量的,，比如：風機盤管末端,。

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