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賀德克EDS344系列壓力傳感器的詳細(xì)資料:
賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)第三章 壓力傳感器的結(jié)構(gòu),、 原理與檢測 P 1 *節(jié) 概述 第二節(jié) 進(jìn)氣壓力傳感器 第三節(jié) 大氣壓力傳感器 第四節(jié) 制動主缸油壓傳感器 第五節(jié) 蓄壓器壓力傳感器 第六節(jié) 空氣濾清器真空開關(guān) 第七節(jié) 機(jī)油壓力開關(guān) P 2 *節(jié) 概 述 壓力傳感器在汽車上應(yīng)用較廣,,它的作用是檢測氣體或 壓力傳感器在汽車上應(yīng)用較廣,, 液體的壓力變化情況,, 液體的壓力變化情況,,并把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號輸入給電 控單元。 控單元,。 0001.傳感器結(jié)構(gòu): 1.傳感器結(jié)構(gòu): 傳感器結(jié)構(gòu) 1) 一對真空膜盒(壓力計):檢測敏感元件,。 一對真空膜盒(壓力計):檢測敏感元件。 ):檢測敏感元件 2) 鐵心和傳感線圈:轉(zhuǎn)換為電量的元件,。 鐵心和傳感線圈:轉(zhuǎn)換為電量的元件,。彈片 鐵心 接進(jìn)氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài) a) 節(jié)氣門開啟狀態(tài) 電磁式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)圖 P 10 2.傳感器工作原理 2.傳感器工作原理 具有彈性的真空膜盒抽成真空,。外部氣壓變化時,, 具有彈性的真空膜盒抽成真空。外部氣壓變化時,,膜盒 產(chǎn)生凸出或凹進(jìn)的現(xiàn)象,,通過傳動機(jī)構(gòu), 產(chǎn)生凸出或凹進(jìn)的現(xiàn)象,,通過傳動機(jī)構(gòu),,使線圈中鐵心的位 置發(fā)生改變,從而使線圈中穿過的磁通量發(fā)生變化,, 置發(fā)生改變,,從而使線圈中穿過的磁通量發(fā)生變化,于是線 圈變產(chǎn)生出大小不同的感應(yīng)電動勢來,, 圈變產(chǎn)生出大小不同的感應(yīng)電動勢來,,由此即把氣壓變化的 物理量轉(zhuǎn)換成由線圈兩端輸出的電信號。 物理量轉(zhuǎn)換成由線圈兩端輸出的電信號,。彈片 鐵心 接進(jìn)氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài) P 11 a) 節(jié)氣門開啟狀態(tài) 當(dāng)節(jié)氣門開啟時,,進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體的壓力增加即真 節(jié)氣門開啟時 空度減小,真空膜盒被壓縮,,把動鐵心往右拉,,如圖a所示 所示, 空度減小,,真空膜盒被壓縮,,把動鐵心往右拉,如圖 所示,, 于是減小了磁軛與動鐵心(銜鐵)的間隙,, 于是減小了磁軛與動鐵心(銜鐵)的間隙,使傳感線圈中的 感應(yīng)電動勢增大。當(dāng)此信號輸出給ECU后,,ECU控制噴油器,, 控制噴油器, 感應(yīng)電動勢增大,。當(dāng)此信號輸出給 后 控制噴油器 使燃油的噴射量增加,。節(jié)氣門關(guān)閉時 則相反。 使燃油的噴射量增加,。節(jié)氣門關(guān)閉時,,則相反。彈片 鐵心 接進(jìn)氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài) P 12 a) 節(jié)氣門開啟狀態(tài)賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)
(二)壓阻效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感器 1.傳感器結(jié)構(gòu): 1.傳感器結(jié)構(gòu): 傳感器結(jié)構(gòu) 1) 硅膜片:用半導(dǎo)體材料硅制 硅膜片: 成的,,是利用半導(dǎo)體壓阻效 成的,,是利用半導(dǎo)體壓阻效 的壓力轉(zhuǎn)換元件。 應(yīng)的壓力轉(zhuǎn)換元件,。硅膜片 的一面是真空室,, 的一面是真空室,另一面是 歧管壓力,。 進(jìn)氣 歧管壓力,。 2) 真空室:提供壓力基準(zhǔn)。 真空室:提供壓力基準(zhǔn),。 3) 濾清器:濾除進(jìn)氣雜質(zhì),,以 濾清器:濾除進(jìn)氣雜質(zhì), 免膜片受到腐蝕和臟污而 ,。 4) IC:集成傳感器電路,。 :集成傳感器電路。 5) 接線端: 接線端:硅膜片 真空室 IC 濾清器 接線端 進(jìn)氣歧管壓力 壓阻效應(yīng)式進(jìn)氣壓力傳感器 結(jié)構(gòu)圖 P 13 2.傳感器工作原理 2.傳感器工作原理 壓阻式歧管壓力傳感器的硅 膜片一面通真空室,, 膜片一面通真空室,,另一面導(dǎo)入 進(jìn)氣歧管壓力。在壓差作用下,, 進(jìn)氣歧管壓力,。在壓差作用下, 硅膜片就會產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)變而產(chǎn)生 應(yīng)力,, 應(yīng)力,,應(yīng)變電阻的阻值在膜片應(yīng) 力的作用下就會發(fā)生變化,電橋 力的作用下就會發(fā)生變化,, 上電阻值的平衡就被打破,, 上電阻值的平衡就被打破,從而 使電橋輸出電壓變化,。 使電橋輸出電壓變化,。由于該電 壓值很小,, 壓值很小,再經(jīng)過混合集成電路 真空室 的放大處理后,, 的放大處理后,,從ECU的PIM端 的 端 子提供給微電腦電路。
一,、賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)的類型 1.壓力傳感器按結(jié)構(gòu)可分為 1.壓力傳感器按結(jié)構(gòu)可分為 1)電磁式:或稱膜盒傳動的可變電感式,、差動變壓器組合 )電磁式:或稱膜盒傳動的可變電感式、 形管等,。 敏感元件有膜盒,、波紋管、U形管等 式,。敏感元件有膜盒,、波紋管、U形管等,。
2)壓阻效應(yīng)式:壓阻效應(yīng)是指當(dāng)半導(dǎo)體受到應(yīng)力作用時,, )壓阻效應(yīng)式:壓阻效應(yīng)是指當(dāng)半導(dǎo)體受到應(yīng)力作用時, 是指當(dāng)半導(dǎo)體受到應(yīng)力作用時 由于載流子遷移率的變化,,其電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象,。 由于載流子遷移率的變化,其電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象,。 半導(dǎo)體壓阻式傳感器具有靈敏度高、動態(tài)響應(yīng)好,、 半導(dǎo)體壓阻式傳感器具有靈敏度高,、動態(tài)響應(yīng)好
精度 高易于微型化和集成化等特點而應(yīng)用廣泛。 高易于微型化和集成化等特點而應(yīng)用廣泛,。 HYDAC HDA 4446-A-016-000
HYDAC EDS 3346-2-06.0-000-F1 EDS 3346-2-06.0-000-F1
HYDAC EDS 3346-2-06.0-000-F1+ZBE 06-05(5M)
Hydac EDS 3346-2-060-000-F1
HYDAC EDS 3346-2-060-000-F1
HYDAC EDS 3346-2-060-000-F1
HYDAC EDS 3346-3-0001-000-F1+ZBE06-05
HYDAC EDS 3346-3-0016-000-F1
HYDAC EDS 3346-3-0016-000-F1
HYDAC EDS 3346-3-0016-000-F1+ZBE 06-02
HYDAC EDS 3348-5-0010-000-F1
HYDAC EDS 3348-5-0016-000-F1
HYDAC EDS 344-2-016-000
HYDAC EDS 344-2-016-000
HYDAC EDS 344-2-016-000
HYDAC EDS 344-2-016-000
HYDAC EDS 344-2-016-000
HYDAC EDS 344-2-016-000+ZBE03+ZBM300
3)電阻-應(yīng)變效應(yīng)式:電阻-應(yīng)變效應(yīng)是指金屬導(dǎo)體的電阻 電阻-應(yīng)變效應(yīng)式 電阻-應(yīng)變效應(yīng)是指金屬導(dǎo)體的電阻 在導(dǎo)體受力產(chǎn)生變形(伸長或縮短)時發(fā)生變化的現(xiàn)象,。 在導(dǎo)體受力產(chǎn)生變形(伸長或縮短)時發(fā)生變化的現(xiàn)象。 P 3 2.按信號產(chǎn)生的原理可分為 2.按信號產(chǎn)生的原理可分為 1) 電壓型:有壓阻效應(yīng)式 或半導(dǎo)體壓敏電阻式 壓力傳感 電壓型:有壓阻效應(yīng)式(或半導(dǎo)體壓敏電阻式 或半導(dǎo)體壓敏電阻式)壓力傳感 和電磁式(膜盒傳動的可變電感式 壓力傳感器,。 膜盒傳動的可變電感式)壓力傳感器 器,、和電磁式 膜盒傳動的可變電感式 壓力傳感器。 2) 頻率性:電容膜盒式壓力傳感器和表面彈性波式壓力傳 頻率性:電容膜盒式壓力傳感器和表面彈性波式壓力傳 壓力傳感器和表面彈性波式 感器,。 感器,。
賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)3.按信號產(chǎn)生的應(yīng)用可分為 3.按信號產(chǎn)生的應(yīng)用可分為 進(jìn)氣歧管壓力傳感器:檢測歧管壓力,間接獲取EFI系統(tǒng) 進(jìn)氣歧管壓力傳感器:檢測歧管壓力,,間接獲取 系統(tǒng) 流量,、 控制。 流量,、EGR控制,。 控制 大氣壓力傳感器: 檢測大氣壓力,,空燃比修正。 大氣壓力傳感器: 檢測大氣壓力,,空燃比修正,。 制動主缸壓力傳感器:檢測制動主缸壓力, 制動主缸壓力傳感器:檢測制動主缸壓力,, 蓄壓器壓力傳感器: 檢測蓄壓器壓力,,控制 蓄壓器壓力傳感器: 檢測蓄壓器壓力, 空氣濾清器真空開關(guān):檢測壓力差,,判斷濾清器是否堵塞,。 空氣濾清器真空開關(guān):檢測壓力差,判斷濾清器是否堵塞,。 機(jī)油壓力開關(guān): 檢測發(fā)動機(jī)有無機(jī)油壓力,。 機(jī)油壓力開關(guān): 檢測發(fā)動機(jī)有無機(jī)油壓力。 變速器油壓力傳感器:檢測變速器油壓,,控制換檔,。 變速器油壓力傳感器:檢測變速器油壓,控制換檔,。 輪胎氣壓傳感器: 檢測輪胎氣壓是否過高,。 輪胎氣壓傳感器: 檢測輪胎氣壓是否過高。 P 4 附:壓力計量單位及其標(biāo)識符號 1. 壓力計量單位及其標(biāo)識符號: 壓力計量單位及其標(biāo)識符號 壓力計量單位及其標(biāo)識符號: Pa ,; kPa,; MPa ;
2. 其他常用壓力計量單位 其他常用壓力計量單位 1)1bar=105Pa ) 2)PSi為英制壓力單位,,磅力每平方英寸(1bf/in2) 為英制壓力單位,, ) 為英制壓力單位 磅力每平方英寸( 1psi=6894.76 pa; ,; 3)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓 1atm=101325pa ,; ) 4)工程大氣壓 千克力每平方厘米kgf/cm2) )工程大氣壓1at(千克力每平方厘米 千克力每平方厘米 1at =98066.5pa 5)毫米汞柱 )毫米汞柱(mmHg),1mmHg =133.322Pa ,,
賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)6)毫米水柱 )毫米水柱(mmH2O),,1mmH2O =9.80665Pa , P 5 第二節(jié) 進(jìn)氣壓力傳感器 一,、進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu),、原理 進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)、 進(jìn)氣壓力傳感器是進(jìn)氣歧管壓力傳感器的簡稱 的簡稱,。 進(jìn)氣壓力傳感器是進(jìn)氣歧管壓力傳感器的簡稱,。 壓力:相對于真空的壓力。 壓力:相對于真空的壓力,。 D型EFI系統(tǒng)是利用進(jìn)氣歧管壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來 系統(tǒng)是利用進(jìn)氣歧管壓力 型 系統(tǒng)是利用進(jìn)氣歧管壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來 計算吸入氣缸的空氣量,,又稱為速度 密度型EFI系統(tǒng),。其 速度—密度型 系統(tǒng)。 計算吸入氣缸的空氣量,,又稱為速度 密度型 系統(tǒng) 作用相當(dāng)于 相當(dāng)于L型 汽油噴射系統(tǒng)中的空氣流量傳感器 作用相當(dāng)于 型EFI汽油噴射系統(tǒng)中的空氣流量傳感器,。 汽油噴射系統(tǒng)中的空氣流量傳感器。噴油器進(jìn)氣岐管 壓力傳感器 節(jié)氣門體 進(jìn)氣岐管 穩(wěn)壓室 怠速空氣閥 空氣濾清器 速度—密度方式 速度 密度方式 P 6 BOSCH 壓力型(D型)EFI 壓力型( 型 P 7 傳感器安裝:節(jié)氣門后部的進(jìn)氣歧管上,。 傳感器安裝:節(jié)氣門后部的進(jìn)氣歧管上,。 P 8 1.進(jìn)氣壓力傳感器的作用 1.進(jìn)氣壓力傳感器的作用 測量節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管的真空度, 測量節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管的真空度,,來間接的測量進(jìn) 氣量,。 氣量。 將進(jìn)氣管道中的氣體壓力轉(zhuǎn)換成電信號,,并送ECU,, 將進(jìn)氣管道中的氣體壓力轉(zhuǎn)換成電信號,并送 ,, 控制電動噴油器噴油的噴油量,。 由ECU控制電動噴油器噴油的噴油量。 控制電動噴油器噴油的噴油量 2.進(jìn)氣壓力傳感器的種類:
2.賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)的種類: 進(jìn)氣壓力傳感器的種類 按其信號產(chǎn)生原理可分為電磁式( 膜盒傳動的差動變壓 按其信號產(chǎn)生原理可分為電磁式( 電磁式 器式) 壓阻式,、電容式和表面彈性波式等傳感器 等傳感器,。 器式)、壓阻式,、電容式和表面彈性波式等傳感器,。 壓阻式傳感器采用硅膜片與力敏電阻一體化的擴(kuò)散型。 壓阻式傳感器采用硅膜片與力敏電阻一體化的擴(kuò)散型,。 這種傳感器易于批量生產(chǎn),,能夠方便地實現(xiàn)微型化、 這種傳感器易于批量生產(chǎn),,能夠方便地實現(xiàn)微型化、集成化 和智能化,,因而受到人們普遍重視,。 和智能化,因而受到人們普遍重視,。 其中壓阻式和電容式進(jìn)氣壓力傳感器在當(dāng)今發(fā)動機(jī)電子 控制系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛,。 控制系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛。 P 9 (一)電磁式進(jìn)氣壓力傳感器 HYDAC EDS 344-2-040-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000
HYDAC EDS 344-2-250-000+ZBE03
HYDAC EDS 344-2-250-000+ZBE03(6M)+ZBM300
HYDAC EDS 344-2-400-000
HYDAC EDS 344-2-400-000
HYDAC EDS 344-2-400-000+ZBE03+ZBM300
HYDAC EDS 344-3-016-000
HYDAC EDS 344-3-016-000
HYDAC EDS 344-3-016-000
HYDAC EDS 344-3-016-000
HYDAC EDS 344-3-016-000
HYDAC EDS 344-3-016-000+ZBE 03+ZBM 300
HYDAC EDS 344-3-016-000+ZBE03
HYDAC EDS 344-3-040-000
HYDAC EDS 344-3-100-000+ZBE03
HYDAC EDS 344-3-250-000
HYDAC EDS 344-3-250-000
HYDAC EDS 344-3-250-000
HYDAC EDS 344-3-250-000+ZBE03+ZBM300
HYDAC EDS 344-3-400-000
HYDAC EDS 344-3-400-000
HYDAC EDS 344-3-400-000
HYDAC EDS 344-3-400-000
HYDAC EDS 344-3-400- 子提供給微電腦電路,。硅片 IC P 14 說明: 說明: 發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)的汽油噴射,,除了受進(jìn)氣壓力、 發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)的汽油噴射,,除了受進(jìn)氣壓力,、發(fā)動機(jī) 進(jìn)氣壓力 轉(zhuǎn)速等主要因素影響外 還必須考慮發(fā)動機(jī)在冷啟動 等主要因素影響外,, 冷啟動、 轉(zhuǎn)速等主要因素影響外,,還必須考慮發(fā)動機(jī)在冷啟動,、熱車 后、滿負(fù)荷,、加速及停車時燃油供給的中斷等諸多因素,。為 滿負(fù)荷、加速及停車時燃油供給的中斷等諸多因素,。 時燃油供給的中斷等諸多因素 還設(shè)置許多附加或輔助裝置,, 節(jié)氣門位置傳感器和 此,還設(shè)置許多附加或輔助裝置,,如節(jié)氣門位置傳感器和附 加空氣閥等 加空氣閥等,。 另外,由于壓力傳感器結(jié)構(gòu)和測量原理的要求,,因此壓 另外,,由于壓力傳感器結(jié)構(gòu)和測量原理的要求
,因此壓 力傳感器安裝在振動較小的車身處,, 力傳感器安裝在振動較小的車身處,,用一根橡膠管與進(jìn)氣總 管相連作為取氣管。 管相連作為取氣管,。 P 15
(三)賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)電容膜盒式進(jìn)氣歧管壓力傳感器 1.傳感器結(jié)構(gòu): 1.傳感器結(jié)構(gòu): 傳感器結(jié)構(gòu) 由兩片用絕緣墊平行 隔開的氧化鋁膜片形成電 隔開的氧化鋁膜片形成電 容,。在鋁片的內(nèi)表面貼有 兩片極薄的硅片, 兩片極薄的硅片,,分別與 一根引線相連,。 一根引線相連。 氧化鋁膜片與 膜片與絕緣墊 氧化鋁膜片與絕緣墊 圍成的空腔抽成真空提供 壓力基準(zhǔn),。 壓力基準(zhǔn),。通進(jìn)氣歧管 絕緣墊 氧化鋁片 真空腔 引線 硅片 電容膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器 結(jié)構(gòu)圖 P 16 2.傳感器工作原理
常用型號:HYDAC HDA 3840系列型號,如HDA 3840—A—350—124等,;
HYDAC HDA 3844系列型號,,如HDA 3844—A—600—000等;
HYDAC HDA 3845系列型號,,如HDA 3845—B—400—000等
*賀德克HDA系列壓力傳感器,、HYDAC濾芯型號大全:
產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 賀德克EDS344系列壓力傳感器 專業(yè)代理EDS344系列傳感器 HYDAC壓力傳感器EDS344
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