意大利ATOS執(zhí)行器（final controlling element）是自動(dòng)化技術(shù)工具中接收控制信息并對(duì)受控對(duì)象施加控制作用的裝置,。意大利ATOS執(zhí)行器也是控制系統(tǒng)正向通路中直接改變操縱變量的儀表,，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。
意大利ATOS執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組合體,。它在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用是接受來(lái)自調(diào)節(jié)器發(fā)出的信號(hào),，以其在工藝管路的位置和特性,，調(diào)節(jié)工藝介質(zhì)的流量，從而將被控?cái)?shù)控制在生產(chǎn)過(guò)程所要求的范圍內(nèi),。
意大利ATOS執(zhí)行器基本構(gòu)成
意大利ATOS執(zhí)行器類(lèi)型
在過(guò)程控制系統(tǒng)中,，意大利ATOS執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩部分組成,。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)執(zhí)行元件直接改變生產(chǎn)過(guò)程的參數(shù),，使生產(chǎn)過(guò)程滿足預(yù)定的要求。執(zhí)行機(jī)構(gòu)則接受來(lái)自控制器的控制信息把它轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的輸出（如角位移或直線位移輸出）,。它也采用適當(dāng)?shù)膱?zhí)行元件,，但要求與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不同。意大利ATOS執(zhí)行器直接安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，有時(shí)工作條件嚴(yán)苛,。能否保持正常工作直接影響自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全性和可靠性。
意大利ATOS執(zhí)行器結(jié)構(gòu)
自動(dòng)化技術(shù)工具中接受控制信息并對(duì)受控對(duì)象施加控制作用的裝置,。意大利ATOS執(zhí)行器按所用驅(qū)動(dòng)能源分為氣動(dòng),、電動(dòng)和液壓意大利ATOS執(zhí)行器
意大利ATOS執(zhí)行器工作原理
在齒輪級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過(guò)兩套齒輪傳送到輸出桿上,。主減速器由行星齒輪完成,，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置,。在發(fā)生過(guò)載的情況下,，也就是輸出桿超過(guò)了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,，對(duì)開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),，為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合,，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng),，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作,，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開(kāi)啟手輪,，有利于保護(hù)系統(tǒng),。
由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門(mén)的正常手動(dòng)操作,。
安裝在齒輪上的開(kāi)關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼,，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門(mén)位置
l 意大利ATOS執(zhí)行器/閥門(mén)的過(guò)載保護(hù)
l 限定閥門(mén)行程范圍
l 電氣接口
意大利ATOS執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門(mén)上的安裝是通過(guò)輸出桿來(lái)完成的,，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
意大利ATOS執(zhí)行器分類(lèi)
（1）意大利ATOS執(zhí)行器按所用驅(qū)動(dòng)能源分為氣動(dòng),、電動(dòng)和液壓意大利ATOS執(zhí)行器三種,。
（2）按輸出位移的形式，意大利ATOS執(zhí)行器有轉(zhuǎn)角型和直線型兩種,。
（3）按動(dòng)作規(guī)律,，意大利ATOS執(zhí)行器可分為開(kāi)關(guān)型、積分型和比例型三類(lèi),。
（4）按輸入控制信號(hào),，意大利ATOS執(zhí)行器分為可以輸入空氣壓力信號(hào)、直流電流信號(hào),、電接點(diǎn)通斷信號(hào),、脈沖信號(hào)等幾類(lèi)。
意大利ATOS執(zhí)行器優(yōu)勢(shì)
意大利ATOS執(zhí)行器企業(yè)通過(guò)應(yīng)用CRM系統(tǒng),，能夠建立起完善,、、靈活,、集成的營(yíng)銷(xiāo)信息化平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了下列目標(biāo)，并且?guī)椭似髽I(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)：
>1,、 全面有效的管理客戶信息資源與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)信息,；
>2、 全程掌握銷(xiāo)售中機(jī)會(huì)線索,、采購(gòu),、銷(xiāo)售、合同,、費(fèi)用,、服務(wù)、關(guān)懷等每個(gè)細(xì)節(jié),；
>3,、 多角度的客戶、銷(xiāo)售,、應(yīng)收帳款分析為決策提供了依據(jù),；
>4、 全新的服務(wù)關(guān)懷管理思想貫穿售前,、售中,、售后；
>5、 全員實(shí)現(xiàn)協(xié)同辦公,、信息發(fā)布共享,、文檔集中管理
>6、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)能夠使銷(xiāo)售人員方便快捷的管理客戶,，詳細(xì)記錄客戶信息,，免去每天查找傳統(tǒng)的記事本時(shí)的麻煩；系統(tǒng)每天會(huì)提醒銷(xiāo)售人員去做今天應(yīng)該去做的事情,；同時(shí)可以方便的確定客戶類(lèi)型,，便于對(duì)重要客戶的跟蹤工作，提高工作效率,。
>7,、銷(xiāo)售員工管理系統(tǒng)能夠記錄銷(xiāo)售人員業(yè)務(wù)記錄和事件記錄，詳細(xì)記錄銷(xiāo)售全過(guò)程,，方便企業(yè)掌握客戶的所有資料，同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)可以隨時(shí)指導(dǎo)銷(xiāo)售員的銷(xiāo)售進(jìn)程,，及時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售,，促成銷(xiāo)售。實(shí)現(xiàn)對(duì)所有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售人員進(jìn)行統(tǒng)一管理,，方便了領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行員工考核,，同時(shí)保證客戶資料不會(huì)因?yàn)閱T工離職造成流失。
>8,、客戶服務(wù)管理系統(tǒng)能對(duì)客戶服務(wù)部門(mén)的工作進(jìn)行全程記錄與跟蹤,，客戶服務(wù)人員可以通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)任務(wù)的轉(zhuǎn)交和協(xié)同。通過(guò)系統(tǒng)能使公司各地的客戶服務(wù)部門(mén)把任務(wù)有機(jī)的協(xié)調(diào)起來(lái),，即使異地也同樣可以在zui短的時(shí)間內(nèi)接受任務(wù)并實(shí)現(xiàn)協(xié)同,，實(shí)現(xiàn)了“24小時(shí)內(nèi)服務(wù)到位”的承諾。
上述簡(jiǎn)要分析了意大利ATOS執(zhí)行器CRM應(yīng)用的幾個(gè)典型方面,，面向生產(chǎn)資料市場(chǎng)或生活資料市場(chǎng)時(shí),，系統(tǒng)/設(shè)備/部件、成品/粗加工產(chǎn)品,、藥品/食品/飲品,、耐用品/快速消耗品等制造品，各自適應(yīng)的商業(yè)模式等有所差別,，采用的策略和方法也有所不同,。如果您的企業(yè)屬于生產(chǎn)制造行業(yè)，如果您企業(yè)的商務(wù)組織（銷(xiāo)售,、服務(wù),、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)）實(shí)施CRM管理。