ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,，指液壓系統(tǒng)中的油泵,，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,。
　　影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元（如聯(lián)軸器,、濾油器等）的選用、試車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的操作等也有關(guān),。
　　ATOS液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,。
　　必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
　　1相關(guān)元件的分析
　　1,、1聯(lián)軸器
　　1)聯(lián)軸器的選用
　　ATOS液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪,、鏈輪,，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸,。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo),，裝配時(shí)又存在偏差,，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大,。造成惡性循環(huán),，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷(xiāo)松動(dòng)未及時(shí)緊固,、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素,。
　　2)聯(lián)軸器的裝配要求
　　剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm,；
　　彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm,；
　　兩軸的角度誤差＜1°,；
　　驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離,；
　　[1]1,、2液壓油箱
　　1)液壓油箱的選用
　　ATOS液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油,、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵zui大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍,；其次考慮油箱油位,，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于zui高油位,；zui后考慮油箱結(jié)構(gòu),，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線(xiàn)安裝一個(gè)垂直隔板,。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離zui遠(yuǎn),，液壓油箱多起一些散熱作用,。
　　2)液壓油箱的安裝
　　按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式,。
　　上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用zui廣,。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命,。
　　側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便,，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用,，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,，故具有較好的吸油效果,。
　　下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修,，而且液壓泵吸入能力大為改善,。
　　1,、3濾油器
　　1)濾油器的選用
　　一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)泵的使用壽命就有明顯影響,。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度,。過(guò)濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。目前高精度濾油器使用日 益廣泛，可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命,。
　　ATOS液壓泵的原理
　　是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。
　　液壓泵的分類(lèi)
　　按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。
　　輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱(chēng)為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱(chēng)為定量泵。
　　按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。
　　齒輪泵：體積較小,，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),，價(jià)格較便宜,；但泵軸受不平衡力,，磨損嚴(yán)重，泄漏較大,。
　　ATOS葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪音小,、作壓力和容積效率比齒輪泵高,、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜,。
　　ATOS柱塞泵：容積效率高,、泄漏小,、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng),；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴,、對(duì)油的清潔度要求高,。
　　一般在齒輪泵和葉片泵不能滿(mǎn)足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,，如螺桿泵等,，但應(yīng)用不如上述3種普遍,。