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 　積水化學(xué)的S-LECTM FILM以其優(yōu)良的品質(zhì),，以及世界上*的技術(shù)深受用戶好評,，現(xiàn)在，除了在日本國內(nèi)的大部分被汽車行業(yè)所采用以外,，同時也被世界上許多國家的汽車行業(yè)以及建筑行業(yè)所采用,。
　　積水化學(xué)中間膜之所以受到用戶的歡迎，主要依賴它的三大核心技術(shù)——
　　多層擠出技術(shù)：
　　在一個金屬模型中,，同時擠出幾個分層,，一次就可以制造多層的聚乙烯醇縮丁醛薄膜，也是能夠制造具有多種新功能的夾層薄膜,。
　　例如,，汽車前窗的頂部色帶，是基于三層分層技術(shù),，其中著以淺色的樹脂制品層粘和在兩個透明樹脂制品層之間,。調(diào)節(jié)這種著以淺色層中心部分的厚度，著以淺色的部分的顏色將逐步變淡直至消失,。
　　另外,，其隔音中間膜已經(jīng)在建筑和汽車上廣泛應(yīng)用，這種膜在兩層普通樹脂層之間有一個噪聲控制樹脂層,。這種噪聲控制層使夾層具有良好的噪聲控制性能,，同時保持自身容易加工,，質(zhì)量與普通中間膜類似。
　　微粒分散技術(shù)：
　　在夾層中的樹脂中混有微粒及其他多功能的材料,，可以改善中間膜的性能和確保其穩(wěn)定質(zhì)量,。
2002年上市的隔熱中間膜中，融入了具有過濾紅外線功能的微粒,。這種精細粒子分布技術(shù)能有效保持中間膜的多種功能,，例如可以保持夾層透明度等等。
　　粘接力調(diào)整技術(shù)：
　　保證中間膜的品質(zhì),，確保夾層玻璃的安全性,。
　　S-LECTM Film 的一個主要品質(zhì)優(yōu)勢是具有高防潮能力。如果防潮能力很低,，粘合度將在高濕度中受到影響,，zui終中間膜可能從玻璃中終脫落，就不再是夾層玻璃了,。
　　在對品質(zhì)要求極為嚴格的日本汽車行業(yè)中,，積水公司的中間膜長期以來一直得到廣泛認可，另外公司已經(jīng)對薄膜粘合度調(diào)節(jié)技術(shù)申請了,。