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揮發(fā)成霧性的危害及檢測意義：

　　控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，需從汽車內(nèi)飾件及材料采販來源檢驗(yàn)入手,。 汽車內(nèi)飾材料中的揮發(fā)性物質(zhì)受熱后揮發(fā),，會(huì)在擋風(fēng)玱璃上凝結(jié)成霧，這種現(xiàn)象我們稱之為成霧性,，其凝結(jié)物又稱冷凝組份 ,。

　　1）揮發(fā)氣體在汽車擋風(fēng)玱璃戒窗戶上凝結(jié),造成視線丌良

　　2）有些揮發(fā)物質(zhì)對人體有害，影響駕乘者身體健康,。

　　成霧的產(chǎn)生會(huì)影響駕駛員視線,、身心健康，進(jìn)而影響行車安全,。 合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生,，對用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行揮發(fā)成霧性能（又稱霧化性能）試驗(yàn)是十分必要的，成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將丌可以用于汽車內(nèi)飾,。

揮發(fā)成霧性的起因：

　　汽車地毯,、皮革、儀表板,、車頂氈,、座椅和其它裝飾件使用的膠水、塑料和橡膠部件,、織物,、油漆、涂料,、保溫材料,、黏合劑內(nèi)飾材料，尤其在陽光的照射下,，車內(nèi)溫度較高,，會(huì)加劇揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生 。

揮發(fā)成霧性檢測原理與方法：

　　汽車內(nèi)飾材料中可揮發(fā)的物質(zhì)受熱后揮發(fā)到空氣中，熱空氣遇到冷卻物體,，可揮發(fā)的物質(zhì)又冷凝成液體附著于冷卻物體上。成霧過程即為物質(zhì)的揮發(fā)-冷凝過程,。

　　1,、光澤度法、霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玱璃板上,，通過對玱璃板冷凝前后的光澤度值（霧度值）進(jìn)行對比并計(jì)算,，可得出試樣的成霧值。

　　2,、重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上,，通過稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結(jié)物的重量,。

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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

　　ISO 6452,、 DIN 75201、 SAE J1756,、 QB/T 2728,、 BS EN 14288、 PV 3920,、 PV 3015,、ES-X83231、 NES M0161,、 D45 1727,、 GM 9305P、 TSM 0503G

技術(shù)特征：

寬范圍,、高精度控溫裝置輕松實(shí)現(xiàn)非標(biāo)測試

6 個(gè)試驗(yàn)位設(shè)計(jì),，可同時(shí)進(jìn)行試樣試驗(yàn)和空白試驗(yàn)

設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，為用戶提供準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)

技術(shù)指標(biāo)：
高溫槽溫度范圍：室溫～150℃（室溫～280℃另購） 
高溫槽控溫精度：±0.1℃（150℃） 
低溫槽溫度范圍：0～100℃ 
低溫槽控溫精度：±0.1℃ 
高溫槽外形尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H) 
低溫槽外形尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H) 
高溫槽凈重：32kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)） 
低溫槽凈重：15kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)） 
電源：220VAC 50Hz / 120VAC 60Hz

產(chǎn)品配置：

　　標(biāo)準(zhǔn)配置：主機(jī),、恒溫控制器,、光澤度儀、壓樣環(huán),、燒杯,、氟橡膠密封圈、膠圈固定環(huán),、方形玱璃板,、圓形玱璃板、鋁箔,、鋁箔取樣器,、蓋板、玱璃板架、取樣器,、載熱油注,、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）注、附件掛架

　　注：載熱油,、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）僅為中國大陸發(fā)貨的標(biāo)準(zhǔn)配置,，其他國家和地區(qū)為選販配置。

　　選購件：霧度儀,、電子天平（0.01mg）,、燒杯、氟橡膠密封圈,、方形玱璃板,、圓形玱璃板、鋁箔,、鋁箔取樣器,、玱璃板架、載熱油,、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）,、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）