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　　運輸過程,，是各種意外的多發(fā)地,。

　　像經(jīng)常發(fā)生的包裝漲袋、壓潰,、破損，會直接影響內(nèi)容物的品質(zhì)穩(wěn)定,，這一“里子問題”已成為企業(yè)質(zhì)控的切膚之痛,。今天，我們再一起探討一個“面子問題”,，即運輸過程中,，包裝表面印刷層為何頻頻出現(xiàn)墨層褪色、模糊,、磨損,、甚至脫落？

　　運輸過程中,，振動,、搬卸易造成包裝間的劇烈摩擦，從而對包裝表面的印刷油墨產(chǎn)生磨損,。磨損的嚴(yán)重程度,，往往取決于印刷層的耐磨性能，除了與印刷工藝,、油墨質(zhì)量,、印刷環(huán)境等因素有關(guān)之外，與紙張的平滑度,、吸墨性,、彈性、表面強度,、含水量等因素亦息息相關(guān),。

　　若印刷層墨層的耐磨性較差，在強摩擦的作用下,，容易出現(xiàn)大面積的墨層模糊,、磨花,，甚至脫落，既拉低了包裝的“顏值”,，更有可能造成生產(chǎn)日期,、保質(zhì)期、保存方法,、收寄地址,、條形碼等重要信息的丟失。

　　目前,，印刷品表面墨層的耐磨性控制方法主要參考了GB/T 7706-2008《凸版裝潢印刷品》的“墨層耐磨性”的要求,，利用磨擦試驗機對樣品表面往返摩擦，借助反射密度計對比樣品摩擦前后的墨層磨損或油墨密度的變化來判斷樣品墨層的耐磨性,。

　　標(biāo)準(zhǔn)中,，試驗的具體要求如下：

　　磨擦試驗機：1、摩擦臺：采用表面粗糙度不低于1. 60μm的硬性塑料體,，并有固定試樣的裝置,。2、摩擦體：采用二塊厚8 mm,、硬度為50 Hs~53 Hs,、大小為25 mmX50 mm的橡膠，二塊摩擦體內(nèi)側(cè)相距45 mm,。

　　反射密度計：采用符合ISO14981的反射密度計,。

　　試驗條件是：1、摩擦紙采用80 g/m2的清潔膠版紙,，寬度為50 mm,。2、荷重為20 N士0. 2 N,。3,、摩擦次數(shù)應(yīng)達(dá)43次/min士2次/min，行程約60 mm,。

　　試驗方法：

　　1,、剪切成一定尺寸的試樣固定在摩擦臺上，試樣待測量層面積應(yīng)大于摩擦體所摩擦的面積,。

　　2,、測定試樣上待磨墨層的彩色密度，測3點取平均值,。

　　3,、將試樣固定在摩擦臺上，將摩擦紙固定在摩擦體上。

　　4,、開啟摩擦試臉機往返摩擦43次/min士2次/min,，停機取下試樣。

　　5,、測定被摩擦嚴(yán)重的墨層的彩色密度,，測3點取平均值。

　　試驗結(jié)果：

　　墨層耐磨性按如下公式計算,。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，凸版裝潢印刷品墨層耐磨性≥70%。

AS=D/D0×100%

　　AS —— 墨層耐磨性,；D ——試樣摩擦后的平均密度值,；D0 —— 試樣摩擦前的平均密度值。

　　墨層耐磨性測試,，可對印刷廠控制墨層起到有效的指導(dǎo)作用.當(dāng)耐磨性低時可及早對生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)整減少不合格品的數(shù)量,。對于包裝終端企業(yè)來說，也是選擇包裝供應(yīng)商的可靠標(biāo)準(zhǔn),。

　　Labthink,，致力于通過包裝檢測技術(shù)提升和檢測儀器研發(fā)幫助客戶應(yīng)對包裝難題，助力包裝相關(guān)產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)安全,。