沖摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分析涂層組分與其沖蝕磨損性能的關(guān)系
閱讀：2099 發(fā)布時間：2014-9-26
把沖蝕試樣(尺寸為：3mm×25mm×100mm)懸固于自造的罐式漿體沖蝕磨損真驗(yàn)機(jī)上,，可調(diào)整懸固試樣角度為30～90°，改動主軸轉(zhuǎn)速400～1560r/min,，漿體構(gòu)成SiO2粒子與自來水的量量比1：3,，沖蝕工夫2h，停止泥漿型沖蝕磨損真驗(yàn),。真驗(yàn)尾要是丈量正在差別攻角(進(jìn)射角)和沖蝕速度的前提下，環(huán)氧樹脂膠粘涂層的沖蝕磨損率,。由真驗(yàn)后果曲線變革紀(jì)律可知,，沖摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)雖然填料差別但沖蝕率隨攻角變革的團(tuán)體趨向是分歧的。正在低攻角前提下,，沖蝕率隨攻角的增年夜而增年夜,，正在45°呈現(xiàn)了zui年夜值,，申明此時沖蝕磨損得zui嚴(yán)重。隨后沖蝕率又隨攻角的增年夜而減小正在60°降為zui低,，申明此時沖蝕磨損的較輕,。我后沖蝕率又隱現(xiàn)上升的趨向。那是由于低攻角前提下,，粒子脫離涂層中表時尚殘留程度活動速度,；攻角較年夜時粒子還出有脫離涂層中表，但動能已耗盡而截至了程度活動,。然則正在高攻角前提下,，沖蝕率的變革受沖蝕進(jìn)程中的能質(zhì)變化影響為主。用Taber沖摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)和高速含沙水射沖蝕磨損試驗(yàn)機(jī)評價聚氨酯（脲）涂層的耐磨性能,，用掃描電子顯微鏡觀察涂層的磨損表面形貌,，分析涂層組分與其沖蝕磨損性能的關(guān)系。結(jié)果表明：聚氨酯（脲）涂層體系中主要成膜物質(zhì)的組分對耐沖蝕磨損性能影響較大,，隨著活性氫組分中端胺基聚醚和胺類擴(kuò)鏈劑含量增加,，聚氨酯（脲）涂層的耐沖蝕磨損性能提高；由于聚氨酯／聚脲混合體系和聚氨酯涂層中大量氣孔的存在,，從而導(dǎo)致涂層沖蝕磨損量增加,；純聚脲涂層具有比聚氨酯／聚脲混合體系涂層*的磨損性能，不僅在于摩擦條件下,，在高速含水砂流沖蝕條件下也體現(xiàn)出優(yōu)異的抗沖蝕性能,，沖摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)而且對沖蝕角的敏感性有所改善．采用變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫控儀控制加熱圈的溫度,；用加載螺母,、螺桿、內(nèi)錐套和外錐套構(gòu)成的活塞環(huán)徑向加載裝置對活塞環(huán)進(jìn)行徑向加載并通過應(yīng)變片測量螺桿的應(yīng)變實(shí)時監(jiān)測所加載荷的大小,，通過對試樣缸套上止點(diǎn)部分切割片測試摩擦磨損過程中表面形貌的變化,；通過傳感器實(shí)時測量摩擦力，消除運(yùn)動部件慣性力對摩擦力測量結(jié)果造成的影響,，使測量得到的摩擦力更加,；用加熱圈對缸套與活塞環(huán)溫度進(jìn)行加熱，以此模擬缸套與活塞環(huán)的工作溫度,。
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