k-0給煤機連桿和曲柄總成 彎臂偏心輪 k-2給煤機曲柄連桿總成 彎臂和偏心輪曲柄轂、底板,、托輥曲柄殼偏心輪鑄鋼件.往復(fù)式給煤機曲柄殼又叫偏心輪,、偏心渦輪、曲柄轂,、馬蹄輪,，叫法各異，不同的地方有不同的叫法,。給煤機曲柄殼采用的是翻砂鑄鋼件,，耐磨耐用，不易磨損,。除過給煤機曲柄殼外,，給煤機連桿、滾輪,，吊架,、軸架都是翻砂鑄鋼件，都采用耐磨件,，這樣整臺設(shè)備就比較耐用,。

k-2給煤機連桿和曲柄總成 彎臂和偏心輪曲柄轂  k-0給煤機連桿和曲柄總成 彎臂偏心輪往復(fù)式給煤機曲柄殼又叫偏心輪、偏心渦輪,、曲柄轂,、馬蹄輪，叫法各異,，不同的地方有不同的叫法,。給煤機曲柄殼采用的是翻砂鑄鋼件，耐磨耐用，不易磨損,。除過給煤機曲柄殼外,，給煤機連桿、滾輪,，吊架,、軸架都是翻砂鑄鋼件，都采用耐磨件,，這樣整臺設(shè)備就比較耐用,。

往復(fù)式給煤機連桿曲柄總成安裝與給煤機前端，曲柄連桿機構(gòu)是往復(fù)式內(nèi)燃機中的動力傳遞系統(tǒng),。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動部分。在作功沖程中,，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能活塞往復(fù)運動,、由曲軸旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，對外輸出動力,；在其它沖程中,，則依靠曲柄和飛輪的轉(zhuǎn)動慣性、通過連桿帶動活塞上下運動,，為下一次作功創(chuàng)造條件

往復(fù)式給煤機主要由倉口漏斗,、箱體、閘門,、底板,、托輥、驅(qū)動裝置等組成,。托輥用于支承底板,，底板通過驅(qū)動裝置驅(qū)動并在托輥上作有規(guī)律的往復(fù)直線運動，底板順煤流方向的運動稱為正行,，底板逆煤流方向的運動稱為逆行,。當?shù)装逭袝r將煤倉和給煤機箱體內(nèi)的煤輸送到箱體的前端，底板逆行時,，箱體內(nèi)的煤被箱體后部的斜板擋住,，底板與煤之間產(chǎn)生了相對滑動，箱體前端的煤自行落下,，由于底板往復(fù)運動的結(jié)果,，從而實現(xiàn)連續(xù)均勻的給料，這就是往復(fù)式給煤機的工作原理,。

往復(fù)給料機曲臂連桿裝置往復(fù)給煤機底托輪,、滾輪總成是一根軸+兩個輪組成,，因此被稱為給煤機托輪總成；

給煤機連桿曲柄總成是一個連桿+曲柄+曲柄殼組成,，其中曲柄又稱偏心輪,，是精加工后和曲柄殼裝配一起，稱之為曲柄殼總成,。

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