LZF-10倉壁振動器廠家防堵震動器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

倉壁振動器的結(jié)構(gòu)由振動電機、底座兩部分組成,。振動電機和底座由螺栓緊密地固定為一體,，由于底座堅固地焊接在料倉壁上，這樣就構(gòu)成了單質(zhì)點定向強迫振動系統(tǒng),。

安裝：

1,、全鋼板制料倉：CBZ型裝置應(yīng)當(dāng)焊接在料倉的外壁面上。
2,、上部為混凝土料倉,，下部為鋼制料斗：CBZ型裝置應(yīng)焊接在鋼制料斗的外壁面上。       

3,、全混凝土料倉及帶加強鋼制料斗：在倉內(nèi)應(yīng)敷設(shè)振動板,，CBZ型裝置應(yīng)當(dāng)焊接在振動板上。
4,、儲存純粗塊物料的料倉：無論料倉形式如何,，均應(yīng)在倉內(nèi)敷設(shè)振動板，XJF型裝置應(yīng)焊接在振動板上,。
5,、溜槽：CBZ型裝置應(yīng)焊接在溜槽易粘、堵料部位,。
6,、圓錐型料倉：當(dāng)安裝部位直徑大于1m時，請安裝兩臺,。

7,、 新鄉(xiāng)共成無論何種安裝方式，料倉兩側(cè)安裝本裝置,，應(yīng)保證水平高度相差50—100mm,。

日常保養(yǎng)與維護：

1、檢查振動防閉塞裝置的外表有無裂紋,，各緊固件是否齊全,、是否固定情況良好。

2,、檢查振動電機傳動機構(gòu)的工作是否可靠,。

3、根據(jù)銘牌所示數(shù)據(jù),，如電壓,、功率、轉(zhuǎn)速等與電源、負載比較是否相符,。

4,、新的或長期停用的振動防閉塞裝置，使用前應(yīng)檢查繞組間和繞組對地絕緣電阻,。通常對500V以下的振動防閉塞裝置用500V絕緣電阻表,；對500-1000V的振動防閉塞裝置用1000V絕緣電阻表；對1000V以上的振動防閉塞裝置用2500V絕緣電阻表,。絕緣電阻每千伏工作電壓不得小于1MΩ,，并應(yīng)在振動防閉塞裝置冷卻狀態(tài)下測量。

5,、檢查振動防閉塞裝置的通風(fēng)情況及軸承潤滑情況是否正常,。

6、扳動防閉塞裝置轉(zhuǎn)軸,，檢查轉(zhuǎn)子能否自由轉(zhuǎn)動,，轉(zhuǎn)動時有無雜聲

7、檢查防閉塞接地裝置是否可靠,。

LZF-10倉壁振動器廠家常見問題及處理方法：

噪聲異常,、振動過大的原因及解決方法

一、噪聲異常

1,、當(dāng)定,、轉(zhuǎn)子相擦?xí)r,，會產(chǎn)生刺耳的嚓嚓碰擦聲,。應(yīng)檢查軸承，損壞的需更新,。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋,。

2、振動防閉塞裝置缺相運行,，吼聲特別大,。可斷電再合閘,，看是否能再正常起動,。如果不能起動，則可能有一相斷路,。開關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會發(fā)生缺相運行,。

3、軸承嚴(yán)重缺油時,，從軸承室能聽到咝咝聲,。應(yīng)清洗軸承，加新油。

4,、轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂,，發(fā)生時高時低的嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速也變慢,，電流增大,。5、定子繞組首末端接線錯誤,，有低沉的吼聲,， 轉(zhuǎn)速也下降。

6,、定子,、轉(zhuǎn)子鐵心松動。

二,、振動過大

1,、振動防閉塞裝置轉(zhuǎn)子不平衡（如轉(zhuǎn)子上配重螺絲脫落）應(yīng)校正動平衡。

2,、轉(zhuǎn)軸彎曲,。應(yīng)更換轉(zhuǎn)軸，或車直鑲套（熱套）,。

3,、安裝基礎(chǔ)不平或固定不穩(wěn)。應(yīng)重新安裝,，固定平穩(wěn),。

4、轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂,，使負載電流時大時小地振蕩,。

5、被驅(qū)動機械失去動平衡,。

6,、定子繞組有局部故障，旋轉(zhuǎn)磁場不平衡而引起振動,。

7,、由于磨損，軸承間隙過大,。

8,、鐵心變形或松動。

倉壁振動器機殼帶電的故障原因及處理方法

一,、倉壁振動器機殼帶電故障原因可能是：

1,、電動機繞組受潮或絕緣嚴(yán)重老化,；

2、接地不良,；

3,、電源線與接地線弄錯；

4,、接線板污垢嚴(yán)重,；

5、引出線絕緣老化破損,；

6,、繞組端部頂端蓋接地。

二,、倉壁振動器機殼帶電故障相應(yīng)的處理方法有：

1,、對受潮的電動機進行烘干處理；老化的絕緣須及時更新,。

2,、順接地線查找出原因，采取相應(yīng)的措施進行糾正,。

3,、找出電源線與接地線后糾正接線錯誤。

4,、對接線板進行清理,。

5、用絕緣帶包扎或更新引出線,。

6,、拆下端蓋，找出接地點,，線圈接地點要進行包扎絕緣與涂漆處理,，端蓋內(nèi)壁須用絕緣紙進行襯墊,。