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離心式壓縮機(jī)工作原理與故障維修

2015-5-11 閱讀(3713)

摘 要:離心式壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似,。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別,,它是依靠動能的變化來提高汽體壓力。離心式壓縮機(jī)在煉油加工和輸送等生產(chǎn)過程中占有相當(dāng)重要的地位,。本文從離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點,、工作原理及故障處理等方面進(jìn)行了分析,以期實現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行效益的zui大化,。   關(guān)鍵詞:壓縮機(jī),;工作原理;故障,;維修   前 言   離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似,。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別,它不是利用汽缸容積減小的方式來提高汽體的壓力,,而是依靠動能的變化來提高汽體壓力,。離心式壓縮機(jī)具有帶葉片的工作輪,當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動時,,葉片就帶動汽體運(yùn)動或者使汽體得到動能,,然后使部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高汽體的壓力。1煉廠離心式壓縮機(jī)工作原理   1.1煉化裝置常用壓縮機(jī)   煉油廠常用壓縮機(jī)按工作原理結(jié)構(gòu),,基本可分成透平式和容積式壓縮機(jī)兩大類,。透平式壓縮機(jī)有離心式和軸流式兩種,如催化裝置的主風(fēng)機(jī)采用的是軸流式的較多,,而氣壓機(jī)均是離心式壓縮機(jī),。容積式壓縮機(jī)有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式,如螺桿式壓縮機(jī),。   1.2離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)特點   離心式壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子及定子兩大部分組成,,轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸,固定在軸上的葉輪,、軸套,、平衡盤,、推力盤及聯(lián)軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸,,定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件在轉(zhuǎn)子與定子之間需要密封氣體,,之處還設(shè)有密封元件。葉輪是離心式壓縮機(jī)中zui重要的一個部件,,驅(qū)動機(jī)的機(jī)械功即通過此高速回轉(zhuǎn)的葉輪對氣體作功而使氣體獲得能量,,它是壓縮   機(jī)中*的作功部件,亦稱工作輪,。葉輪一般是由輪蓋,、輪盤和葉片組成的閉式葉輪,也有沒有輪蓋的半開式葉輪,。主軸是起支持旋轉(zhuǎn)零件及傳遞扭矩作用的,。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式有階梯軸及光軸兩種。平衡盤,,在多級離心式壓縮機(jī)中因每級葉輪兩側(cè)的氣體作用力大小不等,,使轉(zhuǎn)子受到一個指向低壓端的合力,這個合力即稱為軸向力,。軸向力對于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行是有   害的,,容易引起止推軸承損壞,使轉(zhuǎn)子向一端竄動,,導(dǎo)致動件偏移與固定元件之間失去正確的相對位置,,情況嚴(yán)重時,轉(zhuǎn)子可能與固定部件碰撞造成事故,。平衡盤是利用兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件,,它的一側(cè)壓力是末級葉輪盤側(cè)間隙中的壓力,另一側(cè)通向大氣或進(jìn)氣管,,通常平衡盤只平衡一部分軸向力,,剩余軸向力由止推軸承承受,在平衡盤的外緣需安裝氣封,,用來防止氣體漏出,保持兩側(cè)的差壓,。軸向力的平衡也可以通過葉輪的兩面進(jìn)氣和葉輪反向安裝來平衡,。推力盤,由于平衡盤只平衡部分軸向力,,其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊構(gòu)成力的平衡,,推力盤與推力塊的接觸表面應(yīng)做得很光滑,在兩者的間隙內(nèi)要充滿   合適的潤滑油,,在正常操作下推力塊不致磨損,,在離心壓縮機(jī)起動時,,轉(zhuǎn)子會向另一端竄動,為保證轉(zhuǎn)子應(yīng)有的正常位置,,轉(zhuǎn)子需要兩面止推定位,,其原因是壓縮機(jī)起動時,各級的氣體還未建立,,平衡盤二側(cè)的壓差還不存在,,只要?dú)怏w流動,轉(zhuǎn)子便會沿著與正常軸向力相反的方向竄動,,因此要求轉(zhuǎn)子雙面止推,,以防止造成事故。聯(lián)軸器,,由于離心壓縮機(jī)具有高速回轉(zhuǎn),、大功率以及運(yùn)轉(zhuǎn)時難免有一定振動的特點,所用的聯(lián)軸器既要能夠傳遞大扭矩,,又要允許徑向及軸向有少許位移,,聯(lián)軸器分齒型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器,目前常用的都是膜片式聯(lián)軸器,,該聯(lián)軸器不需要潤滑劑,,制造容易。   1.3煉廠離心壓縮機(jī)的工作原理   汽輪機(jī)或電動機(jī)帶動壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動,,在離心力作用下,,氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶,,前面的氣體從工作輪中間的進(jìn)汽部份進(jìn)入葉輪,,由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體能連續(xù)不斷地被甩出去,,從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動,。氣體因離心作用增加了壓力可以很大速度離開工作輪,氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度,,動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,,進(jìn)一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠,,可通過使多級葉輪串聯(lián)起來工作的辦法來達(dá)到對出口壓力的要求,。級間的串聯(lián)通過彎通、回流器來實現(xiàn),。   2離心式壓縮機(jī)故障診斷處理   2.1壓縮機(jī)喘振   當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生喘振時,,排出壓力大幅度脈動,氣體忽進(jìn)忽出,,出現(xiàn)周期性的吼聲以及機(jī)器的強(qiáng)烈振動,。如不及時采取措施加以解決,,壓縮機(jī)的軸承及密封必將首先遭到破壞,嚴(yán)重時甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子與固定元件相互碰擦,,造成惡性事故,。出現(xiàn)喘振的原因是壓縮機(jī)的流量過小,小于壓縮機(jī)的zui小流量,,管網(wǎng)的壓力高于壓縮機(jī)所提供的排壓,,造成氣體倒流,產(chǎn)生大幅度的氣流脈動,。如壓縮機(jī)原來進(jìn)氣溫度為20℃,,因生產(chǎn)中冷卻器出了故障,使來氣溫度劇增到60℃,,這時,,壓縮機(jī)會突然出現(xiàn)喘振,其原因就是因為進(jìn)氣溫度升高,,使壓縮機(jī)的性能曲線下移,,而管網(wǎng)性能曲線未變,壓縮機(jī)的工作點落在喘振限上就會出現(xiàn)喘振,;壓縮機(jī)進(jìn)氣管被異物堵塞,、生產(chǎn)中高壓蒸汽供應(yīng)不足、氣體分子量改變等都會使壓縮機(jī)出現(xiàn)喘振,,應(yīng)查明故障原因及時加以處理,。如壓縮機(jī)出口阻塞或出口止逆閥卡塞應(yīng)設(shè)法降低出口壓力;壓縮機(jī)進(jìn)口流量小應(yīng)增大進(jìn)口流量,;氫氮比失調(diào),,氫氣含量高應(yīng)調(diào)節(jié)氫氮比等。   2.2壓縮機(jī)空氣壓力不足   在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),,壓縮機(jī)向儲氣罐充氣的情況下,,氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。主要原因有:氣壓表失靈,;空壓機(jī)與電機(jī)之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣,;油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞,;壓縮機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán),,彈簧過軟或折斷,壓縮機(jī)缸蓋螺栓松動,、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣;壓縮機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣等,。壓縮機(jī)與電機(jī)之間的傳動皮帶過松打滑或接頭漏氣等,,如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小,,就檢查壓縮機(jī)皮帶是否過松,從壓縮機(jī)到儲氣罐,、到控制閥進(jìn)氣管,、接頭是否有松動、破裂或漏氣處,。如果壓縮機(jī)不向儲氣罐充氣,,要檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是否污物過多而堵塞,如果是堵塞,,應(yīng)清除污物,。檢查壓縮機(jī)的排氣閥是否漏氣,彈簧是否過軟或折斷,,氣缸蓋有無砂眼,、襯墊是否損壞,根據(jù)所查找的故障更換或修復(fù)損壞零件,。檢查壓縮機(jī)缸套,、活塞環(huán)是否過度磨損。檢查并調(diào)整卸荷閥的安裝方向與標(biāo)注箭頭方向是否一致,。   3壓縮機(jī)主軸抱死及軸瓦或連桿瓦松曠   傳動的軸瓦或連桿瓦異常松曠,。分析故障原因:一是潤滑油變質(zhì)或雜質(zhì)過多,供油不足或無供油,。二是軸瓦移位使壓縮機(jī)內(nèi)部油路阻斷,,軸瓦與連桿瓦拉傷或配合間隙過小。排除方法:檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量,,與使用標(biāo)準(zhǔn)比較,,超標(biāo)時應(yīng)立即更換;檢查空壓機(jī)潤滑油進(jìn)油壓力,、機(jī)油管路是否破損,、堵塞,壓力不足應(yīng)立即調(diào)整,、清理或更換失效管路,;檢查軸瓦安裝位置,軸瓦油孔與箱體油孔必須對齊,;檢查軸瓦或連桿瓦是否燒損或拉傷,,清理更換瓦片時檢查曲軸徑是否損傷或磨損,超標(biāo)時應(yīng)更換,;檢查并調(diào)整軸瓦間隙,。   4 主機(jī)轉(zhuǎn)子軸向竄   拆除止推盤前后止推軸承,用百分表測量轉(zhuǎn)子軸向的端面,,向前后2個方向軸向移動,,直至轉(zhuǎn)子內(nèi)部件接觸機(jī)殼部件位置,。測量轉(zhuǎn)子總竄量S,其值應(yīng)等于轉(zhuǎn)子與定子間左右兩側(cè)竄量之和,。裝上止推軸承工作側(cè)瓦塊,,測量轉(zhuǎn)子自工作側(cè)向排氣端的竄量S1,轉(zhuǎn)子自工作位置向前竄量S2=S- S1,,通過3個數(shù)據(jù)確定轉(zhuǎn)子定心,。比較S1、S2,,必要時調(diào)整止推軸承觸墊片,。應(yīng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子進(jìn)行多次測量。   5 結(jié)束語   現(xiàn)代生產(chǎn)裝置向著大型化,、高速化,、自動化和連續(xù)化發(fā)展,如果出現(xiàn)停機(jī)故障將導(dǎo)致全廠停產(chǎn),,其損失是十分巨大的,。只有在工作實踐中不斷探討,正確掌握壓縮機(jī)的工作原理,、結(jié)構(gòu),,不斷分析壓縮機(jī)故障產(chǎn)生的原因,才能及時處理壓縮機(jī)發(fā)生的各種故障,,提高機(jī)組檢修質(zhì)量,,確保煉化裝置的安全運(yùn)行。


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