1．冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足,；
2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈；
3．冷卻系統(tǒng)水垢太多,，散熱效果差,；
4．散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良,；
5．水泵,、風(fēng)扇皮帶過松或折斷；
6．水泵損壞,，風(fēng)扇葉片裝反或變形,，風(fēng)圈損壞；
7．節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置,；
8．發(fā)動機長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)及供油時間過遲等,。
當(dāng)發(fā)動機在工作中出現(xiàn)水溫過高故障時，應(yīng)注意觀察故障現(xiàn)象,，找出原因予以排除,。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換；然后檢查水箱是否缺水,，進水管,、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外,，還可用打氣的方法來檢查漏水部位,。散熱器漏水部位可用錫焊修補，如某根散熱管破裂較重,，可將兩頭夾扁堵塞,。工作中發(fā)現(xiàn)有輕微漏水,，可用肥皂堵住,，待停車后修理。
若非上述原因,，應(yīng)進一步檢查發(fā)動機殼體是否有裂紋,，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏水,。zui后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效,，如失效應(yīng)更換。
若非冷卻水泄漏問題,，則應(yīng)分兩種情況對故障進行分析排除,。
1．突然性水溫過高。首先檢查散熱器是否過熱,，如果散熱器溫度過高,，說明氣缸墊沖壞，此時注意檢查機體上平面與缸蓋結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形,，若變形應(yīng)及時修理,。如散熱器溫度不高，則說明冷卻水循環(huán)不良,，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否折斷或嚴(yán)重打滑,。若正常，再檢查散熱器出水管是否被吸癟,，內(nèi)孔有無脫層堵塞,，查明原因予以排除，應(yīng)急的辦法是在吸癟的管內(nèi)放適當(dāng)大的彈簧支撐,。再檢查節(jié)溫器的膨脹筒是否破裂,，破裂應(yīng)更換。如節(jié)溫器正常,，則說明隔膜泵損壞,，應(yīng)認(rèn)真檢查修理水泵。
2．非突然性水溫過高。對于不是突然出現(xiàn)的溫度過高現(xiàn)象,，應(yīng)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速觀察加水口是否翻水,，同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水,，且散熱器溫度不均,，則說明有些冷卻管被堵，在嚴(yán)寒的冬季更應(yīng)注意,。當(dāng)加水口少量翻水且發(fā)動機溫度前低后高時,，則表明分水管已損壞或堵塞，應(yīng)及時更換,。若非上述原因,，可能是冷卻系水垢過多，水道不暢,。如加水口處不翻水,，則應(yīng)對冷卻系外表及發(fā)動機機械部分進行認(rèn)真檢查分析。首先應(yīng)檢查百葉窗是否關(guān)閉或開度不足風(fēng)扇轉(zhuǎn)動是否正常,，若一切正常,，而發(fā)動機仍過熱，則應(yīng)檢查風(fēng)扇風(fēng)量,。如風(fēng)量不足,，應(yīng)調(diào)整風(fēng)扇葉片的角度，并將葉片頭適當(dāng)折彎或變換風(fēng)扇葉片,。在冷卻系正常情況下,，發(fā)動機仍過熱，則應(yīng)考慮使用方面的原因,。
總之,，電動隔膜泵發(fā)動機過熱的原因是多方面的，可根據(jù)具體情況靈活運用上述方法進行檢查排除,。 
